吉利银河星舰7 EM-i插混SUV实用体验记

吉利银河星舰7 EM-i插混SUV实用体验记

我第一次见到银河星舰7 EM-i，还是在表弟结婚那天。他新提的车，外观一看就挺有派头。前脸封闭着，两边大灯组像眯着眼笑似的，中间还有根细长灯带，一点亮就连成一条线。小区里王师傅瞅了半天，说这车“屁股不赖”，尾部扰流板加贯穿尾灯，轮毂也做得挺锋利。

其实买这个车的人，大多图个省心。我表弟上下班开，每月油钱比原来老捷达省了一半还多。他那台是中配，据说电池容量19.09度，比低配翻了一倍，还能快充。早上插上充电桩刷牙洗脸的工夫，电量呼啦啦涨到80%。听他说一次充满能跑120公里纯电，上下班完全不用烧油。要是偶尔出趟远门，全程综合下来续航也有1400多公里——我们老家村口路况烂，他跑了趟回来说底盘扎实，不颠。

这事我特意问过修理厂的小李，他说后悬挂双叉臂独立结构，“跟丰田高端一点车型差不离”。不过有人吐槽过方向盘太个性，两幅平底设计，下边平得有点怪，看久了总觉得少点啥味道。但空调出风口做成横贯式，中控屏14.6寸大块头，用起来倒真顺手，就是容易沾指纹，小孩碰两下就花。

空间方面确实宽敞，我身高1米75坐后排还能翘腿打盹儿——头顶还有富余，一拳三指吧。后备厢更夸张，528升日常装杂物没问题，要搬家把第二排放倒就是两千多升，有次帮邻居拉橱柜都没费劲。据说宋Pro DM-i同级别放倒才1400升左右，这数据群里老司机都啧啧称奇。

价格嘛，现在终端优惠下来8万8左右起步。我在本地4S店转悠时销售悄悄告诉我：“现在库存压力大，你要真想买还能再谈。”而且保养费用不算贵，小李师傅说一年两次常规保养，也就是换机油和滤芯为主，没有什么复杂项目。这车用的是1.5L自吸发动机加218匹马力的电动机组合，加速虽然没有纯燃油2.0T猛，但日常超个车绝对够使。他们群里有人试过亏电情况下百公里3.7升左右，就算只当燃油SUV开也不会心疼钱包。

不过冷门配置还是被人提及，比如座椅通风和副驾老板键只有高配才给装。有朋友反映冬天早晨启动时热效率一般，要等几分钟暖风才足，这可能跟混动车型普遍特点有关。另外仪表盘界面偶尔会卡顿一下，不影响驾驶但强迫症受不了，我哥们儿直接去售后刷了系统更新才好些。“新技术嘛，总归还在磨合期”，他这么安慰自己。

最后讲一个小插曲：前阵子市区暴雨，有辆星舰7刚好停积水旁边，结果第二天启动毫无异常。有懂行的人分析，因为主驱动部件位置较高，比某些低矮轿车抗水淹能力强些。当然不能拿它当船划，但对于南方经常泡水城市也算额外安心一点吧。这事后来微信群还传开，说“以后谁怕涉水直接选这款”。

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