中国汽车出口半年报：量、市场、趋势全梳理

中国汽车出口半年报：出口量、市场、趋势全梳理

2025年上半年，中国汽车出口整体保持增长态势，但增速逐步放缓，产业结构发生显著变化。乘用车与新能源汽车成为出口增长的核心动力，传统燃油车则面临一定压力。

数据显示，2025年上半年，中国汽车出口总量达到约308.3万辆，其中乘用车出口258.1万辆，商用车出口50.2万辆。新能源汽车出口量达到106万辆，同比增长显著，成为拉动出口增长的主引擎。纯电动车和插混车型表现尤为突出，尤其是插混车型在海外市场的接受度不断提升。

从市场来看，中国汽车出口已逐步从以大宗采购为主的商用车订单，转向以个体用户消费需求为主的乘用车市场。乘用车出口的快速增长，反映了海外市场对中国汽车产品性价比和竞争力的认可。同时，新能源汽车的出口也受益于全球低碳出行趋势的推动。

在车企格局方面，奇瑞和比亚迪依然是出口的双强，奇瑞以54.8万辆的出口量位居榜首，比亚迪则以47.2万辆紧随其后。此外，上汽、长安、吉利等企业也在积极拓展海外市场，分别聚焦不同市场需求。

总体来看，中国汽车出口在保持总量增长的同时，正经历一次重要的结构性转换。乘用车和新能源汽车的崛起，标志着中国汽车产业正向更高附加值、更强技术支撑和更广阔市场适配能力方向发展。未来，中国车企需进一步强化创新与布局，以巩固在全球市场的竞争优势。