家人们，近车圈又有大动作！8月2号，吉利新款博越正式开启预售了，作为中期改款车型，这次新车在外观和内饰上下了不少功夫。今天咱们就来好好聊聊，这台车到底值不值得期待？
先看外观，新款博越抢眼的就是前脸那个贯穿式LED灯带，造型像铠甲鳞片一样，晚上点亮的时候特别有辨识度——256颗LED灯珠组成的3米多长发光带，跟尾部的258颗灯珠前后呼应，老远就能认出来是它。车身侧面用了双腰线设计，看着特别动感，19英寸的钢琴黑轮毂配上红色卡钳，运动感直接拉满。车尾的贯穿式尾灯和双边四出排气（虽然是装饰性的），也保留了硬派SUV的那股劲儿。
不过有些设计也挺有争议的。比如顶配车型那个极光紫车漆，确实好看，能随光线变颜色，但要是刮了蹭了，维修费估计不便宜；悬浮式车顶配黑色涂装，时尚是时尚，但后窗玻璃有点小，后排坐人看外面可能差点意思；还有门把手做得有点厚，车门储物格放瓶水都得斜着插，实用性打了点折扣。
内饰这次改得挺下功夫，全系标配13.2英寸的2K中控大屏，加10.25英寸全液晶仪表，用的是银河OS 2.0系统，芯片是高通8155，操作起来跟手机一样流畅，说话就能控制，连方言都听得懂，屏幕上看到的功能直接说就行。顶配车型还有72色氛围灯，连音响周围都有灯带，跟着音乐、空调变颜色，坐车里挺有氛围感。座椅也舒服，主驾能12向电动调节，带腰托腿托，部分车型还能加热、通风、按摩；副驾那个“女王腿托”能调到145°差不多躺平，长途坐不累。用料也挺实在，软质搪塑加皮质包裹，颜色有琥珀金、松露灰，摸起来看着去都有点豪华车那味儿了。
不过有些智能配置用起来不太顺手。比如调空调温度得在屏幕上戳，开车的时候分心；车窗控制跟咱们平时习惯的不一样，往前推是降窗，往后拉是升窗，新手刚开始可能老按错；方向盘还有点挡灯光和雨刮的拨杆，晚上调灯光得低头找。而且顶配和次顶配差得有点多，顶配有的后排扶手、哈曼音响，次顶配就没有，感觉性价比不太均衡。
空间方面，后排腿部空间挺宽敞，翘个二郎腿没问题；后备箱有571L，还能分层用，加上全车39个储物格，感应尾门也方便，家用足够了。但后排中间地板凸起有点高，坐三个人中间那位可能不太舒服；后备箱开口离地有点高，女生拿重东西可能有点费劲。
动力是1.5T发动机配7速双离合，平时开够用，油耗也还行。底盘是中欧一起调的，过弯的时候支撑性不错，但高速跑起来方向盘有点虚位，得老调整；胎噪控制得一般，速度快了车里有点吵。辅助驾驶是L2级的，能全速域自适应巡航、车道保持，但跟车距离调得不太聪明，容易被别的车加塞。
总的来说，新款博越外观年轻，配置智能，空间也大，9.19万起的预售价，对预算不多的年轻家庭来说挺有吸引力。不过车窗控制逻辑、空调操作方便性、储物空间这些细节还得再优化；顶配和次顶配差价配置差太多，可能让用户纠结。要是以后改款能把这些问题解决了，博越在10万左右的SUV市场里，肯定能更稳。家人们觉得这台车怎么样？评论区聊聊！
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