如今，越野探险摩托车因其耐用和坚固的特性而备受赞誉，而双运动摩托车则超越了这一优势。虽然不像大型越野车那样受欢迎，但双运动摩托车拥有显著的尺寸优势，即使在狭窄的城市道路上也能轻松驾驭。轻巧的车身、经久耐用的底盘、成熟耐用的发动机以及简洁的工程设计，使这些随时随地都能畅享骑行乐趣的摩托车成为全年的理想之选。
这份榜单囊括了一系列活力四射的双座运动摩托车，其中许多都被贴上了“老款”的标签。然而，这些“老款”车型多年来表现优异，这得益于其卓越的精致度和耐用性，以及成熟的动力系统和底盘布局。铃木、本田和川崎提供了丰富的车型阵容。此外，还有一些不那么受人追捧但同样诱人的双座运动摩托车，它们也拥有“来吧”的特质。
为了尽可能提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自权威机构，包括 Husqvarna Motorcycles USA、Suzuki Cycles USA、Honda Powersports USA、Kawasaki Motorcycles USA、Beta Motorcycles USA 和 KTM Motorcycles USA。此列表按价格从高到低排列，从最昂贵到最实惠的双运动摩托车。
Husqvarna FE 501s
价格：13,499 美元
虽然价格不菲，但Husqvarna FE 501s 是一款被严重低估的双轮运动摩托车。凭借这家瑞典摩托车制造商在越野摩托车制造方面的专业知识，FE 501s 能够应对一些严苛的越野路段也就不足为奇了。它搭载一台 511 cc 单缸发动机，可产生高达 44.5 马力的强劲动力和 31.6 磅英尺的扭矩。
规格
兼具高性能与耐用性的高规格配置，例如轻量化铝制气缸、锻造CP桥式箱式活塞以及采用高压压铸工艺制造的曲轴箱。其底盘采用久经考验的铬钼钢车架，并于2024年进行了大修。其他顶级配置包括两端完全可调的悬架、混合式副车架、一体式铝制摇臂以及液压制动器。
铃木DR-Z4S
价格：8,999 美元
DR-Z4S 是铃木非常重要的双运动摩托车，自 2000 年问世以来就一直存在。但 2025 款车型格外特别，因为铃木为其成熟耐用的双运动摩托车进行了一系列升级。它现在是少数配备线控油门、骑行模式、可切换牵引力控制和 ABS 等功能的现代双运动摩托车之一。
规格
它甚至配备了投影式LED大灯和焕然一新的造型，使其在众多车型中脱颖而出。这款耐用的铃木摩托车搭载一台398 cc液冷单缸发动机，可输出38马力和28磅-英尺的扭矩。全可调悬架可让您根据个人喜好对这款铃木摩托车进行微调。
铃木DR650S
价格：7,199 美元
这款铃木DR650S的“过时”标签实际上反而让它受益匪浅，使其成为少数几款能够应对各种情况的双轮驱动摩托车之一。它是日本三款650双轮驱动摩托车之一，凭借其简洁的底盘和精简的车身，提供了最广泛的多功能性。自90年代以来，铃木DR650S的机械性能几乎没有变化，因此它是一款坚不可摧的摩托车，只需极少的维护即可行驶很长的距离。
规格
它搭载一台老式644 cc单缸发动机，可输出41.5马力和39.8磅-英尺的扭矩。这是一款简洁明了的双运动摩托车，甚至没有LED灯。但强劲的扭矩曲线和坚固的悬架硬件足以让骑手们忽略它所谓的缺点。
本田 XR650L
价格：6,999 美元
这款本田摩托车在很多方面都与前面提到的铃木DR650S非常相似，底盘简洁，动力强劲，但性能却不俗。XR650L的性能曲线与铃木DR650S相似，但XR650L的重量仅为346磅（约160公斤），更轻巧，同样是一款性能强劲的城市代步车。
规格
这款本田XR650L甚至比铃木DR650S还要老，它仍然保留了许多1992年的原装部件，包括那台40马力的风冷发动机。它的底盘和悬架系统也是从后者进化而来的。因此，XR650L的可靠性和耐用性都非常出色。
川崎KLR650
价格：6,899 美元
川崎 KLR650 的魅力毋庸置疑。它是一款双运动摩托车，但凭借其尺寸和强劲的单缸发动机，它超越了常规，成为了一款坚固耐用的探险摩托车。如今，KLR650 已然过时，但由于其设计理念的精良，这款无所不能的川崎 KLR650 在众多现代竞争对手中脱颖而出。这款摩托车自 1987 年问世以来，经受住了时间的考验。
规格
它搭载一台低调却耐用的652 cc单缸发动机，可输出40马力和39.1磅-英尺的扭矩。其高大车身得益于前部41毫米伸缩式前叉和后部可调式单筒减震器。KLR功能多样，2025年将推出三个不同版本：基础款、实用型内饰、低座高KLR 650 S，以及全配置的旅行版KLR650 Adventure。
Beta Alp 4.0
价格：6,790 美元
这是一款鲜为人知的双运动摩托车，出自一家名不见经传的意大利摩托车制造商。Beta Alp 4.0 是一款坚固耐用、功能全面的双运动摩托车，甚至 Beta 都将这款坚固耐用的摩托车称为“迷你探险摩托车”，进一步凸显了它的多功能性。它的底盘和动力系统实际上缩小了入门级 ADV 和性能强大的双运动摩托车之间的界限。它搭载一台强劲的 348 cc 单缸发动机，可输出 35 马力。
规格
更令人印象深刻的是，整车重量仅为326磅，极其灵活敏捷。Beta Alp 4.0拥有较高的骑行姿态、10.6英寸的离地间隙、43毫米的前叉、预载可调的后单震以及两端的坚固盘式制动器，是一款兼具运动性能的自行车，坚固耐用，是您全年骑行的良伴。
本田 CRF300LS
价格：5,749 美元
这是本田 CRF300L 的温和版，但不要让其较低的座椅高度和较小的悬架行程欺骗您，让您认为 CRF300LS 是普通版。这款本田摩托车由 286 cc 单缸发动机提供动力，可产生 27 马力和 19.6 磅 - 英尺的扭矩。
规格
虽然数据不起眼，但当你把它和它仅311磅的低整备质量结合起来看，这款CRF往往是一款更令人兴奋的车型。得益于其便捷性和坚固性的融合，这辆本田车可以整天忙于家务，周末也可以尽情驰骋。
KTM 390 Enduro R
价格：5,499 美元
KTM 390 Enduro R无疑是这批摩托车中最现代、最精致的一款，它是一款入门级摩托车，同时也是一款出色的双运动摩托车。其 398.7 cc 单缸发动机是一款功能多样、性能可靠的发动机，也为 390 Adventure 和 390 Duke 车型提供动力。它可输出 44 马力和 28.8 磅英尺的扭矩，并拥有强劲的性能曲线。
规格
强劲的动力加上365磅的低整备质量，我们拥有了一辆橙色的轻便摩托车，它秉承了KTM一贯的“流氓”风格。坚固的底盘、顶级可调悬挂系统以及便捷的人体工程学设计，使这款KTM摩托车成为您一年四季的轻松伴侣。此外，它还配备了一系列炫酷的科技配置，包括纤薄的4.2英寸TFT显示屏、多种驾驶模式以及可切换的ABS防抱死制动系统。
川崎KLX230 S
价格：4,999 美元
这是一款性能强大的双轮运动摩托车，其配置堪称最简陋的配置。川崎 KLX230 凭借其简洁的底盘和流畅的工程设计，在硬派摩托车中广受欢迎。这款 Kawa 摩托车搭载一台 233 cc 风冷单缸发动机，可输出 17 马力和 13 磅-英尺的扭矩。
规格
这足以让它在路上驰骋，尤其是在它只有291磅（约117公斤）的整备质量的情况下。名称中的“S”表示与标准版KLX230相比，它拥有更低的座高，更易于驾驭的骑手三角。值得关注的功能包括可开启和关闭的ABS防抱死制动系统、长行程悬架、LED照明，甚至可以通过Rideology App连接智能手机。
本田 XR150L
价格：3,299 美元
这款双轮运动摩托车简单又实用。本田 XR150L不仅是一款坚固耐用、适合各种骑行的摩托车，也是目前最经济实惠的全尺寸摩托车。它搭载一台低调的 149 cc 单缸发动机，可输出 12.1 马力和 9.2 磅英尺的扭矩。
规格
这款双运动摩托车整备质量仅为 282 磅，座椅高度仅为 32.8 英寸，非常容易驾驭，是一款合格的城市轻便摩托车，对新手也极具吸引力。底盘和发动机经过精心调校，在耐用性和精致度方面得分极高。其长行程悬架（前叉 31 毫米，后叉单筒式）拥有充足的行程，即使在极具挑战性的林道上也能轻松应对。
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