华为智驾+鸿蒙系统,岚图FREE+正式上市,售21.99万起

在7月12日,岚图汽车正式宣布,岚图FREE+带着华为“全家桶”以21.99万起的价格杀入战场,这价格简直是把压力直接甩给了理想L6和问界M7。

华为智驾+鸿蒙系统,岚图FREE+正式上市,售21.99万起-有驾

作为改款,该车可不仅仅是小修小补——其封闭前脸、贯穿灯带,这外观明显是冲着更主流的科技感去的,同时新车的车身尺寸还偷偷长了点。但最狠的,还是核心配置,该车将华为乾崑ADS 4.0智驾系统和鸿蒙座舱5.0直接安排上,配上AR-HUD,智能化这块牌面拉满了。

华为智驾+鸿蒙系统,岚图FREE+正式上市,售21.99万起-有驾

而新车的车内更是大刀阔斧改革,岚图FREE+砍掉了标志性的升降三联屏,换成15.6英寸大屏配鸿蒙。这步棋走得有点意思,是向实用主义低头还是拥抱更开放的生态?反正鸿蒙的流转、超级桌面这些能力是实打实的。

华为智驾+鸿蒙系统,岚图FREE+正式上市,售21.99万起-有驾

而新车在细节上也挺会“宠用户”:女王副驾带腿托能躺平、后排有通风加热还能调靠背、扶手箱里塞了个冷暖车载冰箱,甚至副驾后面还预留了平板拓展坞——堆舒适性配置这块,岚图是懂现在用户痒点的。

华为智驾+鸿蒙系统,岚图FREE+正式上市,售21.99万起-有驾

搭载华为智驾的岚图FREE+在硬件上堆料也够足,顶置192线激光雷达+29个传感器,高速、城市领航和泊车辅助都支持,华为加持下实际表现值得期待。

华为智驾+鸿蒙系统,岚图FREE+正式上市,售21.99万起-有驾

新车的动力还是增程老配方,其两驱版能够输出215千瓦的最大功率,而四驱车型则拥有340千瓦的功率,其电池方面,纯电续航(四驱CLTC 318公里)在同级算不错。

华为智驾+鸿蒙系统,岚图FREE+正式上市,售21.99万起-有驾

从目前的市场来看,老款FREE六月卖了1761台,面对理想L6、问界M7这些劲敌,FREE+这次用更低的价格门槛、华为顶流技术和更讨巧的舒适配置来冲击市场,其诚意已经非常充足,但至于能不能搅动中大型增程SUV这池水?还得看后续的表现。

0

全部评论 (0)

暂无评论