老头乐改装埃尔法,几万元能体验奢华背后的隐患?

说句掏心窝子的话,头回瞧见那“老头乐”版埃尔法,我差点没一口老血喷出来。

这玩意儿,简直是魔幻主义在人间具象化。

讲真,你说它磕碜吧,还依稀有那么点埃尔法的轮廓;你说它像吧,那廉价的塑料感,那失调的比例,瞬间给你醍醐灌顶:醒醒吧,这是“老头乐”,山寨货,不是真金白银的埃尔法。

老头乐改装埃尔法,几万元能体验奢华背后的隐患?-有驾

不过,嬉笑怒骂之后,这事儿可不单单是博君一笑。

几万块的“老头乐”,愣是捯饬出七八十万埃尔法的架势,这番骚操作,到底挠到了谁的痒处?

雷竞“爱儿发”能蹿红,绝非池中物。

你琢磨琢磨,正牌埃尔法,那是啥?

那是老板的专属,是身份的徽章。

升斗小民,想想都觉得够呛。

可“老头乐”就不一样了,几万块,就能浅尝辄止地体验一把“埃尔法”的滋味, 哪怕只是个空壳子,也能聊以慰藉那颗躁动的心。

就像花小钱买大牌的平替,图个心头舒坦。

老头乐改装埃尔法,几万元能体验奢华背后的隐患?-有驾

而且,现在的后生们,玩的就是离经叛道。

板正规矩的正经汽车,索然无味。

“老头乐”则不然,它就是个“清水房”,你想怎么折腾就怎么折腾。

怼上大音响,添几盏炫彩灯,换个巨幕屏,怎么抓眼球怎么来。

国外那些改装发烧友,不就好这口儿吗?

淘摸个便宜的“老头乐”,自己动手,自给自足,比买辆正儿八经的车更有嚼头。

当然,“老头乐”能如此野蛮生长,也得感谢一些“因缘际会”。

一方面,管束相对松弛。

老头乐改装埃尔法,几万元能体验奢华背后的隐患?-有驾

大都会限行限号,购车难于上青天。

“老头乐” 固然龟速,但无需摇号,免去牌照,图个省事。

另一方面,消费降维。

正版埃尔法 望尘莫及,“老头乐” 尚能一亲芳泽。

区区一例,便足见问题之荦荦大端。

你说 “老头乐” 安全吗?

说实话,不敢苟同。

堂堂正正的老年代步车,国家有明文规范,速度、尺寸皆有定数。

老头乐改装埃尔法,几万元能体验奢华背后的隐患?-有驾

但现如今市面上发售的 “老头乐”, 能完全达标的又有几许?

依葫芦画瓢地模仿 QQ、奥拓 尚可, 毕竟技术已经炉火纯青。

然则,直接山寨埃尔法这般大块头,简直就是 “竹竿舞大象”,安全隐患如鲠在喉。

有悖于寻常认知的是,“老头乐”的法务风险亦是不容小觑。

这种 “鸠占鹊巢” 式的剽窃,侵权几成定局。

万一被问责版权, 又该由谁来承担?

厂家?

用户?

老头乐改装埃尔法,几万元能体验奢华背后的隐患?-有驾

这可是一笔语焉不详的糊涂账。

更令人寝食难安的是,“老头乐” 易于被不法之徒用作非法营运。

某些宵小之辈, 利用 “老头乐” 招摇撞骗, 贻害无穷。

当我们习以为常地将缘由归咎于消费降级之时, 是否漠视了对于规范的呼号?

因此,戏谑归戏谑,“老头乐” 的安全痼疾,法务风险, 万万不可等闲视之。

若是代步之用, 玩玩袖珍型 “老头乐”, 权且图个便利, 倒也无可厚非。

然则, 那种大块头、超低价的 “老头乐”, 还是敬而远之为妙。

须知, 安全至上,不是吗?

数载之后, 当我们再次邂逅 “老头乐”, 冀望它不再仅仅是 “平替”, 而是真正安全、合规的代步工具。

这, 才是黎民百姓所求。

0

全部评论 (0)

暂无评论