凯迪拉克CT5城市风尚版限时一口价20.69万元！ 比指导价直降8.3万，比同系次低配再便宜9000块，直接杀入普通B级车价格区间。 全系标配2.0T后驱+33英寸巨屏，安全配置拉满，豪华品牌的门槛被彻底踏平！

新车官方指导价28.99万元，但限时一口价仅需20.69万元，相当于打了7.1折。 作为对比，同系列的城市运动版限时价21.59万元，赛道性能版24.59万元。

6月15日前订车还能享受首年保险赠送、三年免费换新（车损超30%）、续保补贴等6重权益，综合让利超过10万元。

外观延续家族设计，标志性盾形格栅搭配闪电大灯，溜背造型和18英寸“炫银”轮毂保留运动感。 但取消了发光门把手、雨量感应雨刮和黑标性能套件，轮圈从运动版的“流银”变为更基础的“炫银”。

安全配置意外厚道：标配20项智能驾驶辅助，包括车道居中、全速域自适应巡航、前后泊车预警，甚至保留了凯迪拉克专利的Haptic振动安全提示座椅。 白车身74%高强度钢的被动安全结构也未缩水。

动力毫无妥协：全系搭载2.0T发动机（174kW/350N·m）+10AT变速箱，后轮驱动，7.3秒破百。 底盘保留前麦弗逊后五连杆独立悬架，更搭载同级罕见的MRC电磁悬挂、Brembo四活塞卡钳和mLSD机械限滑差速器，操控硬件碾压同级。

购车权益覆盖全周期：首年保险免费（价值7000元）、车损超30%三年免费换新、两年续保补贴2500元、三年维修补助至高36000元、保养买一送一（价值1000元）、本品再购补贴10000元。 3年不限里程质保解决后顾之忧。

目标用户极其精准：预算20万出头的年轻驾驶爱好者，愿意为后驱操控和豪华品牌牺牲部分舒适配置；务实派消费者，拒绝为BBA品牌溢价买单，更看重底盘素质和主被动安全冗余。

横向配置对比更显刀法：城市运动版（21.59万）多花9000元可获16扬声器AKG音响、座椅加热、360°全景影像、自动泊车、手机无线充电和氛围灯。 赛道性能版（24.59万）则增加电磁悬挂、限滑差速器、矩阵大灯、真皮座椅和通风功能。