工业和信息化部5月21号发了个新文件，说从现在开始买节能和新能源车能省一笔钱。具体是哪些车能享受优惠呢？他们在官网上列了清单，分车船税减免和购置税减免两类。
我昨天在新闻里看到这事儿，今天朋友圈刷到好几个朋友转发。有人问这是不是老政策续费，其实这次是按最新标准来的。国家从去年年底就调整过新能源车技术指标，比如电动车得跑够三百公里以上才能算达标，电池密度也有最低要求。
工信部这次公布的目录是第十七批购置税减免名单，纯电动车占大部分。像比亚迪汉、蔚来ET5这些常见车型应该都在里面。还有个附件是车企生产许可名单，估计是为了防止假牌车钻空子。
我认识个表哥最近想换车，本来考虑买辆燃油车。他看了新政策后犹豫了，说新能源车购置税能省两万多，但又担心充电麻烦。现在他天天盯着4S店的促销信息，说再等等看有没有更划算的。
网上有人说这个政策跟以前差不多，不过细看条款发现门槛提高了不少。比如油电混动车得达到一定节能标准才能减免，以前可能不用这么严格。现在买车不仅要看价格，还得查技术参数。
前两天我去汽车城转悠，看见好多4S店在橱窗贴了公告。有个别品牌店门口直接挂出横幅，写着“入选国家目录 减免两万购置税”。销售顾问说最近问新能源车的人多了，但真正出手的还不太多，可能大家还在观望。
目录里还有些我不认识的车型，像合众哪吒S、极氪001这种。查了下这些车价格都不低，四五十万起价。不过算上国家减的购置税，加上地方补贴，实际到手价能便宜不少。
有媒体报道说政策执行后，有些车企赶紧调整生产线。比如某家做动力电池的企业，这几天加班加点升级设备。他们说不达标的产品进不了目录就卖不动，所以得赶紧跟上国家标准。
我有个远房亲戚在车企打工，他说公司最近压力挺大。新标准要求电池能量密度必须达到125瓦时每公斤，他们生产线得改造。要是赶不上这批发售，明年销量肯定受影响。
最近几天，工信部官网访问量暴涨。有人专门建了群组，每天有人在里面讨论哪款车最划算。有位阿姨问电动车冬天续航会掉多少，能不能享受折扣。群里好几个人帮忙解释，说主要看目录里的参数，天气不影响优惠。
网上还能看到负面评价。有个车主吐槽自己买的旧款新能源车，现在不在目录里，反而觉得被坑了。他说早知道现在出政策，肯定等新目录出了再买。但官方回复说这次目录是新增的，老车型还是按原来规定执行。
现在好多自媒体在做对比分析，教人怎么计算能省多少钱。比如买辆三十万的电动车，购置税本来是2.5万左右，减免后就省下了。再加上一些地方补贴，总价能差三四万。
我看有些4S店已经开始打广告，说现在订车可以享受双重优惠。不过也有销售人员提醒，虽然政策出来，但实际优惠力度因车型而异。比如说高端车型减免幅度不一定比中低端大。
朋友圈还有人拍视频，展示自己刚提的新车，说是刚赶上政策。他说买车时财务人员帮他算过，光购置税就少交了三万多。他老婆在评论里调侃说省下的钱够交半年车位费了。
总之这事儿挺实在，有买车打算的人可以多看看官方发布的完整目录。现在信息透明度比以前高多了，不用求人打听，直接上网查就行了。反正政策摆在这儿，想省钱就按规矩来。
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