宝马的设计师是不是集体去韩国整容了？怎么把鼻孔越整越小，审美却越来越跑偏？看看新X3那个前脸，活脱脱一个被门夹过的表情包，就这还敢叫"标轴X5"？26万都卖不动，4月份销量才2742台，连沃尔沃都能骑在头上撒野了！

现在这些豪华品牌的设计师都魔怔了吧？一个个把车标当艺术品搞，鼻孔改得跟猪拱嘴似的。消费者花几十万买的是车，不是移动的表情包！奔驰GLC加长就卖爆，宝马X3加长反而加出了个四不像。设计师们是不是觉得中国消费者的钱特别好骗？随便涂鸦两笔就能躺着数钱？

说到底这就是典型的"设计师暴政"！这帮坐在慕尼黑办公室里的老爷们，根本不管消费者想要什么。你们看看那个斜线竖线交叉的中网，活像被熊孩子乱画的作业本。还有那个突兀的车尾，设计师自己开过这车吗？知道倒车的时候有多别扭吗？

最可笑的是宝马还嘴硬，非说这是"未来感"。未来感就是让销量暴跌？未来感就是让4S店销售天天打电话求人来看车？隔壁奔驰怎么就能把豪华感和未来感平衡得这么好？要我说啊，这些德国车企就是被惯坏了，总觉得中国人人傻钱多。

现在好了，国产新能源教他们做人了。理想L6、问界M8哪个不比这"标轴X5"香？人家要智能有智能，要空间有空间，关键长得还正常！这些传统豪华品牌还以为靠个车标就能躺着赚钱的时代过去了，消费者现在精着呢。

宝马这次栽跟头栽得好！就该让这些傲慢的车企长长记性。设计师不是艺术家，车也不是你们放飞自我的画布。消费者花的是真金白银，要的是实实在在的体验。与其整天琢磨怎么把鼻孔改小，不如想想怎么把产品质量搞上去，把售后服务做好点。

要我说啊，这些国际大牌该醒醒了。中国消费者早就不是当年那个给个车标就买单的冤大头了。现在的新能源车，哪个不是把用户需求研究得透透的？你们再这么闭门造车，迟早要被市场教做人。到时候别说26万，就是16万也没人要！