说实话，提车那会儿心里也没底。二十多万的国产电动，身边好几个朋友都说我疯了。但开了一个月，跑了快两千公里，我只能说——真香，而且不是那种硬贴上去的香。
我搞摄影的，每天在洛阳城里转。从涧西到应天门，再到洛邑古城，有时候一天跑三四个来回。以前开油车，光油钱一个月就两千多，心疼得跟割肉似的。现在换了汉EV智驾版，晚上回家插上家充桩，夜里谷电一度三毛多，满电跑下来二十来块钱。你算算，从洛阳到郑州坐高铁还得几十块呢，我这跑个来回加市区扫街，电费还没高铁票贵。
最让我上头的，是这车的智驾。
以前跑高速去郑州，眼睛得盯着前车，脚还得备在刹车上，一趟下来浑身酸。现在高速领航辅助一开，跟车变道那股子老练劲儿，真像个老司机。碰上周王城广场周边那种堵成一锅粥的路况，它能稳稳当当自己蠕行，我脚基本就闲着了。说实话，这个功能对我来说，就是续命的。
续航这块，我当初也担心过。
标称635公里，心里总想着打折扣。结果有一次满电从洛阳去郑州，连霍高速来回，全程开着领航，时速一百一，到家一看表显还剩一百多公里。那会儿七月份，洛阳热得跟蒸笼似的，空调二十四度自动一直没关。算下来百公里电耗十六度多，实际能跑五百公里往上。这续航焦虑，算是彻底给我治好了。
空间嘛，我这行当天天跟器材打交道。
后备箱纵深够用，就是开口高度低了点。塞那种大型器材箱，或者带撑子的汉服衣架，得找找角度才能塞进去。不过后排座椅能放倒，真要拉大件也不怵。外观内饰就不多说了，反正我开出去拍照，经常有路人过来问这是啥车。
智能化这块，大屏挺流畅，语音控制也听话。平时开车调个空调、导航什么的，动动嘴就行，不用分心去戳屏幕。就算暴晒后上车，天幕隔热做得不错，只是头顶还会有那么点余热，但开一会儿空调就凉快了。
当初选这车，就是看中了智驾和续航。现在开着，越开越觉得值。二十万出头，换来这么个体验，搁以前我是不敢想的。
