5月16日，长安福特在杭州工厂举办了一场直播活动，主题是开不坏的大马力E混动。
主要目的是让消费者看到锐界L混动版的制造实力、混动技术以及车辆耐用性的真实展现。
活动现场找到了一些真实车主，分享他们使用锐界L混动版的经历，信息量很丰富。
直播中，来自长途自驾游的车主格叔作为10万公里的使用者，对锐界L混动版的表现给了很多细节。
这个车辆穿越了青藏高原，面对那里的高海拔，格叔说几乎感觉不到动力下滑，体现了过硬的性能。
令人惊讶的是，车主提到锐界L的百公里加速只需7.1秒，这在同级别车型中，非常能打。
另外，他也特别提到悬架和底盘的表现，无论是高速变道还是复杂路况，都能稳稳地应对。
格叔在直播中还展示了自己的用车数据。
具体来说，他累计加油7662.19升92号汽油，总油费约58000元，实测平均油耗为7.66升/百公里，最低油耗更是达到了6.1升/百公里，折合每公里油费不足6毛钱。
这些数字无疑是对福特油耗高这一偏见的有力反击，同时也让人看到锐界L的强动力和低油耗的双重优势。
除了格叔，还有其他车主参与了直播，分享了他们的真实用车体验。
像一位已经行驶了1万公里的车主，平均油耗只有7升以内，大家都对锐界L的表现感到满意，认为这是个靠谱的选择，简单明了。
长安福特的工程师胡工也在直播中解释了锐界L混动版背后的技术。
这个大马力E混动系统采用了2.0T的EcoBoost双涡轮增压发动机，额定功率202kW，最大扭矩达到405N·m，再加上140kW的电机，让车辆在动力方面很有保障。
更值得一提的是，这个系统使用了动力分流混动技术，能够根据路况实时调整动力输出，从而保持强劲的动力同时实现超低油耗。
这种成熟的技术在市场上已经积累了不少口碑，全球有超过240万辆车在使用，性价比相对不错。
直播最后还对一台行驶了20万公里的锐界L进行了一次性能测试，邀请到汽车文化专家王洪浩进行现场讲解。
经过全面检查，这辆出行大量的车型在空调和车机系统的响应上都很好，变速箱换挡流畅，车身结构也稳健，没有异响。
最终测试结果显示，20万公里的锐界L在百公里加速上只需7.42秒，这个数据堪比一些新车，显示出其耐久性和稳定性。
整个直播活动下来，长安福特通过实车验证，向消费者展示了锐界L混动版的硬核品质。
即使在高里程考验下，依然能保持稳定的动力与低油耗，这让锐界L真正实现了开不坏的目标。
这样的活动，对长安福特来说，无疑是向消费者证明自己技术实力的好机会。
多少人对此表示关注，期待未来能看到更多这样的真实体验分享。
全部评论 （0）