4月18日，这款以“先锋装甲美学”重塑硬派基因的座驾，凭借同级唯一双电机四驱+空悬的黄金组合、全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾辅助系统，以及覆盖全场景的舒适配置，让“全路况硬核掌控”与“全旅程奢适享受”实现了完美统一。而最最重要的是，这款座驾的入手门槛只要15.29万元！（截止2025年5月31日）
长久以来，传统方盒子越野车因其粗犷的外观、出色的通过性一直深受越野爱好者的喜爱，但其狭小的驾乘空间以及一言难尽的舒适性也一直困扰着广大车友。而如今，随着深蓝G318无忧穿越版的“横空出市”，那个为了通过性而牺牲舒适性的时代终于可以宣告结束了。
作为同级唯一配备了空悬 CDC 魔毯舒适三件套的硬派越野车型，深蓝G318无忧穿越版的悬架高度可实时随速调整，离地间隙可在170mm—240mm之间自由调整，无论是岩石攀爬还是沙漠驰骋皆游刃有余。不仅如此，其依托主动车身控制，在遇到路面颠簸时，车子可主动调节CDC空气悬架，实现毫秒级路面状况自适应，即便是穿越非铺装路面，车内也能做到“如履平川”。
当然，在保证舒适性的同时，这款座驾的“硬汉属性”依旧亮眼。首先，其车身采用了“赛博金属”与“先锋装甲”设计语言，以多角度切削线条和几何切面塑造了犹如机甲战士般的硬朗轮廓，而车头双层哑光金属护板与六边形蜂窝中网设计，使其粗犷中又不乏精致，呈现出独特的硬派风格，结合灵感源自自然奇观——“日照金山”的全新车漆，其在城市与野外场景中均具备极高的辨识度。
其次，车顶集成阵列式远光灯（远光+露营灯组合），夜间照射距离达300米；轮眉嵌入LED示宽灯，兼顾了警示功能与美学表达；侧开尾门搭配单摇臂备胎罩，可以说是传承了经典的越野符号。不仅如此，新车行李架的动态承重可达80kg，支持帐篷等装备快速安装，满足户外露营的需求。
作为一款可供全家出行的硬派座驾，足够大的空间表现必不可少。深蓝G318无忧穿越版长：5125mm，宽：2025mm，高：1950mm（含备胎和车顶远光灯+露营灯），轴距2880mm，尺寸方面在同级中可谓是“遥遥领先”。
更大的车身尺寸自然能带来更加宽敞驾乘空间。据了解，新车的乘员舱空间长3010mm；第一排腿部空间达1194mm；第二排头部空间达1058mm、腿部空间可达970mm，即便全家人长途乘坐也不会拥有拥挤感。
此外，新车还拥有堪比MPV的装载空间。其后备厢空间达818L，可同时放入13个20寸行李箱，后排座椅放倒后，装载空间可达1747L，能放下29个20寸的行李箱，轻松装下全家行李。更重要的是，其后排座椅完全放倒后，可秒变一张1.8米的大床，为用户的休息带来了极大的便利。
至于动力与续航方面，这款座驾搭载深蓝超级增程2.0技术，可实现“更低能耗，更长续航”的增程表现，1L油可发3.63度电，四驱馈电油耗低至7.7L/100km（CLTC），纯电续航174km（CLTC工况强制EV模式），搭配同级首搭的3C超充技术，SOC30%~80%不超15分钟，真正做到了城市通勤有保障，长途续航无担忧。
此外，其双电机四驱版的最大功率为316kW，轮端峰值扭矩达6200N·m，零百加速度5.9s，作为一款硬派越野车型，这样的动力表现已经可以算是风驰电掣了。结合其装配的中央无级差速锁与后桥磁吸式机械差速锁，牵引力强，操作便捷，新手用户也可纵横驰骋。
智驾方面，深蓝G318无忧穿越版全系标配DEEPAL AD PRO行泊一体智驾辅助系统，搭载智能领航辅助、智能换道辅助、车道居中辅助等功能，全方位辅助用户驾驶；此外，这款座驾全系标配5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，硬件配置同级领先；其还拥有全方位辅助行车功能，可实现智能泊车，标准车位平均泊车时长最低35秒，支持160+场景车位泊入泊出，为一直以来都在为泊车发愁的女性用户带来了极大的便利。
而说到女性用户，深蓝G318无忧穿越版的首任车主就是一位不折不扣的大美女——赵今麦。谁说“硬派越野只是男人的玩具”？这款主打“硬核性能”与“极致舒适”的座驾，让女性朋友们也能轻松驰骋旷野！就像赵今麦在发布会上所说——要“勇敢追光”，与所爱之人共赴山海！
其亲身体验与车型“硬核不妥协，温暖不缺席”的理念深度契合，更同步解锁了上市专享六重礼遇——上市限时权益礼包（截至2025年5月31日）。首先，新车主将享受限时焕新价，入门版价格下探至15.29万，让硬派SUV首次进入年轻家庭购车预算区间；此外，品牌方还推出了价值3.65万元的权益礼包，优惠力度直接拉满。
总而言之，深蓝G318无忧穿越版是在用硬核技术兑现“哪里都能去”的自由承诺，是在以极致的舒适诠释“去哪都享受”的产品理念。或许，深蓝就是想通过这款产品让“与所爱之人共赴山海”的理想，成为普通消费者触手可及的日常。
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