外媒：宝马或将重新导入增程技术

最近啊，有外国媒体爆了个大料。据说知情人士透露，宝马正在考虑重新启动增程技术。据说下一代的全新X5可能会首先用上这个技术，紧接着，现款的X3和全新的X7也可能推出增程版本。为啥呢？主要是因为咱们中国是宝马最大的市场，而现在中国市场对增程车型的需求越来越大，这就让宝马开始重新认真考虑这项技术了。

宝马曾推出过增程版i3

其实呢，在国外的汽车公司里，宝马搞增程技术的时间不算晚。早在2013年，它就推出了i3的增程版，这个版本装了个双缸汽油机来当增程器。不过呢，后来发现那一代i3卖得不太好，所以到了2018年就停产了。

增程技术在当下的合理性

我们以前聊过不少了，现在再去争论增程技术是不是落后，其实没啥意义了。存在就有它的合理性，消费者喜欢才是最重要的。咱们可以简单算一笔账，除了长城、特斯拉这些少数几家之外，几乎所有的主流车企都在往增程这个方向靠拢。像理想汽车、鸿蒙智行这些卖得好的车型，确实是推动增程技术发展的重要力量，它们不仅销量高，还在中高端市场得到了认可。

其实从动力表现来看，增程技术也有它自己的优点。首先，跟纯电动车比起来，它确实缓解了续航焦虑和充电不便的问题。而且增程车也是用电驱动的，开起来的感觉跟纯电动车差不多。其次，跟插电混动相比，增程系统的结构更简单，车企研发起来容易一些，成本也能控制得更好，门槛相对较低。

增程赛道越来越卷了

不过呢，现在的增程技术也在不断进步啦。尤其是纯电续航这块，中高端车型现在都开始朝着300公里，甚至更远的目标努力了。纯电续航要是更充足，在平时上下班的时候就方便多了，也不用老是惦记着去充电。说到增程这条赛道啊，目前大部分还是国产车在玩。不过呢，随着大众、宝马这些海外大牌也加入了，那以后的竞争估计会越来越激烈啦。