捷豹路虎承担新增消费税
根据财政部和国家税务总局2025年第3号公告，从7月20号开始，超豪华小汽车的消费税起征点调低到了90万元（不包括增值税）。为了积极响应这个新政策，同时继续给中国消费者提供更好的产品和服务体验，捷豹路虎中国宣布：从2025年7月20号新政正式执行开始，到7月31号这段时间里，如果消费者在捷豹路虎的授权经销商那里买指定车型，并且开出了零售发票，那新增的裸车消费税就由捷豹路虎全额承担。这么做主要是为了减轻新政对消费者的影响，帮助高端汽车市场平稳过渡。
揽胜纯电版亮相
捷豹路虎这次真是下了大功夫，推出了特别有吸引力的购车政策，给消费者带来了难得的好机会。不管是那种高端大气的揽胜，还是那种越野性能超强的路虎卫士，都代表着捷豹路虎在豪华和性能方面的极致追求。这不仅说明他们对市场反应很快，也体现了他们长期在中国深耕、回馈用户的态度。
最近，捷豹路虎旗下的揽胜纯电动版原型车正式亮相了，这是他们基于MLA豪华电气化平台打造的第一款车，意义非凡。官方说，这款揽胜纯电版是迄今为止最安静、最精致的一款揽胜。新车会基于MLA-Flex架构来打造，预计2025年底发布，2026年就能开始交付了。
虽然是原型车，但外观已经非常接近量产版了。整体设计延续了燃油版揽胜的风格，前脸用了半封闭式的格栅，两边的大灯造型跟燃油版差不多。据说这款车不会配备前备箱，因为它的储物空间已经很充足了。车身侧面和尾部基本和燃油版一样，最大的变化就是右后方的加油口被充电接口取代了。另外，为了保证足够的储物空间，这款车不会推出7座版本，只提供5座的配置。
揽胜纯电版热销与技术实力
听说啊，捷豹路虎推出的首款全新现代豪华纯电动车型——揽胜纯电版，现在订单已经突破了6.2万台，这说明大家对它的电动化产品 really 是挺认可的，也挺期待的。
这款车可是有超过200项的专利技术，技术实力杠杠的。动力方面呢，它基于MLA-Flex架构打造，用的是800V的高压电气系统，配上一个100kWh的锂电池组，双电机四驱系统，总马力有550匹，扭矩能达到850牛·米。而且它还配备了一个117kWh的大电池，WLTP工况下续航能跑到531公里。要是用快充的话，从10%充到80%只要25分钟，充电速度相当快。
更厉害的是，这款揽胜纯电版已经完成了在阿联酋50度高温下的极限测试，还有在北极圈的极寒测试，表现非常稳定，适应性也很强，看来是真靠谱，让人挺期待的。
揽胜星脉纯电版发布信息
除了揽胜纯电动版，揽胜星脉的纯电版本也引起了大家的广泛关注。据说这款车预计会在2026年春天正式发布，它会基于EMA电动平台打造，采用800V高压架构，充电速度非常快，25分钟就能充到80%，续航里程也有望达到750公里，在续航和充电效率上表现相当不错。
从目前曝光的谍照和一些想象图来看，新车在外观上基本延续了燃油版的设计风格，保留了家族标志性的倒梯形中网和“蚌壳式”引擎盖设计，但在细节上做了不少调整，比如大灯变得更细更长，还加入了全新的空气动力学套件和隐藏式的门把手，整体看起来更加时尚、动感。
在技术方面，揽胜星脉纯电版不仅有高效的电动驱动系统和先进的电池技术，还会搭载捷豹路虎最新的智能驾驶辅助系统和智能互联科技，让驾驶体验更加方便、智能。同时，它还继承了揽胜系列一贯的强悍性能，比如出色的涉水、牵引和越野能力，即使在复杂路况下也能表现出色，具备强大的全地形通过能力。
另外，在捷豹路虎全球电动化战略中，他们和奇瑞合作的“Freelander 神行者”本土电动化项目也备受关注，未来可能会推出更多国产电动车型，进一步推动品牌在新能源领域的布局。
合作推动电动化转型
2024年6月19日，捷豹路虎跟奇瑞汽车签了个战略合作意向书。这次合作有个新动作——他们授权奇瑞捷豹路虎在自家新出的电动车上用“Freelander神行者”这个品牌。这种新的合作方式，就是想让两边的优势资源都能发挥出来，加快奇瑞捷豹路虎往电动化方向转型。
而且，这些新车会在奇瑞捷豹路虎的常熟工厂生产，这也标志着双方在电动化这条路上，迈出了关键的一步。
神行者进军新能源市场
“神行者”曾经是路虎旗下的一款经典车型，1997年正式上市。它凭借强大的性能和独特的设计，在刚推出的第一年就拿下了欧洲城市SUV市场的销量冠军，之后连续五年稳坐四驱车销量榜首。现在，“神行者”已经不再只是路虎的一个车型，而是作为一个独立品牌，正式进军中国快速发展的新能源市场。
新推出的“神行者”车型是由中英双方团队一起合作打造的。捷豹路虎全球团队负责产品的设计和深度参与研发，而奇瑞汽车则负责整车的工程开发、销售和服务等方面。这个品牌有着“生而全球，生为全球”的定位，依托奇瑞捷豹路虎常熟工厂的强大产能，未来将把产品推向全球市场。
捷豹路虎电动化转型
在全球汽车行业的巨大变革中，电动化已经成了大势所趋，这不只是换了个动力来源那么简单，更是整个汽车行业理念和未来方向的一次深刻转变。现在新能源车的销量越来越高，市场占有率也在不断上升，充电桩之类的基础设施也跟着加速建设起来。
在这股全球范围内的电动化浪潮里，很多传统汽车巨头都在积极转型，想在新的赛道上继续发光发热。而其中，捷豹路虎的电动化动作特别引人注目。它不仅代表着英国汽车工业的历史积淀，也预示着这家老牌豪华车企在新时代的突破与重生。
早在2021年，捷豹路虎就推出了“重塑未来”的全球战略，明确表示要全面转向电动化。到2030年，捷豹和路虎的所有车型都将提供纯电动版本。特别是从2025年开始，捷豹将彻底变成一个纯电动车品牌，这充分展现了他们向电动化转型的决心和远大的蓝图。
捷豹路虎电动化转型进展
捷豹路虎在向电动化转型的这条路上，已经走得很不错了。从最开始摸索技术，到现在已经有好几款电动车型上市，看得出来他们真的下定决心要转型，而且行动也挺积极的。未来，随着越来越多电动车型的推出，再加上技术上的不断突破，捷豹路虎完全有机会在电动车市场中占有一席之地。只要他们能好好利用自己品牌的影响力和多年积累的技术，抓住市场机会，持续创新和优化产品，就很有希望在电动化的浪潮中实现逆袭，重新打出一片天地来。
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