小米新出的那款YU7汽车，你们抢到了吗？发布会才结束3分钟，订单就冲到了20万台，1小时后直接飙到28.9万，这数字听着都吓人。但转头去二手平台一搜，好家伙，一堆人在加价转订单，最贵的要加2.89万，都快赶上买部手机的钱了。
雷老板之前拍胸脯说，每人限购两台，24小时内不能重复下单。可现在看来，黄牛们压根没当回事。这些订单到底是真粉丝抢的，还是黄牛在捣鬼？咱普通消费者想原价提车，咋就这么难呢？
说到车本身，小米这回把智能驾驶吹得挺神。什么1000万段驾驶数据，听起来很厉害对吧？但懂行的一对比就发现，特斯拉、小鹏这些早就超过这个数了。更扎心的是，之前SU7宣传得天花乱坠，结果路上还是出过事故。所以这次YU7说的那些测试里程、专业认证，大家听听就好，关键还得看实际开起来安不安全。
性能方面倒是真不赖。顶配版3秒多就能破百，续航760公里；入门版虽然电机少一个，但续航反而冲到835公里。这数据放在电动车里绝对能打，充电15分钟能跑620公里，比特斯拉还猛。可问题是，现在买车的人不光看参数啊！就像Model Y，参数平平但照样卖爆，很多人就认那个标。
最让人担心的其实是产能。小米现在工厂开足马力，一个月也就能造2.4万台。就算7月新工厂投产，全年加起来也就30万辆。现在订单都快29万了，照这个速度，等车起码得大半年。隔壁竞争对手可不会干等着，随时可能抢走等不及的客户。到时候要是出现退单潮，那场面可就难看了。
话说回来，你们觉得这次小米是真火爆，还是又在玩饥饿营销？要是让你选，愿意加钱买黄牛的单子，还是老老实实排队等？别忘了，等车这段时间，说不定又有更好的新车上市呢！
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