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说到新能源房车，基于比亚迪T5DM轻卡底盘打造的车型，绝对是目前关注度最高的之一，此前已经有不少厂家推出了基于这款底盘打造的房车产品，但大多价格并不低，且底盘搭载的是18.3度的电池包。不过，今天找来的这款车则不同，价格只要20万出头，但底盘却采用了55.6度的电池包，一起来看看吧~
这款新车就是来自四季达房车基于比亚迪T5DM底盘打造的一款C型房车，四季达房车也是目前国内为数不多的几家专做平头房车的厂商。作为一款新能源房车，整车的外观造型还是比较紧跟当下潮流的。
相对紧凑的车厢，搭配上比亚迪T5DM的这个略显呆萌的前脸造型，整体看起来在房车里属于年轻时尚那一类的，当然，整车长度依然控制在6米以内，满足C本蓝牌驾驶。
这款车另一个看点就是底盘原厂升级的55.6度的电池包，相较于老款的18.3度电池包，电池扩容了近两倍，提升了整车纯电续航里程，达到了150公里，更长的纯电续航里程，可以降低增程器的介入，从而降低油耗，提升经济性。
当然，更大的电池包，也可以让长途旅行中，用电更随意，不用担心增程器启动影响使用体验。
除了电池包增大以外，新车去驱动方面依然采用的是一台1.5T汽油增程器搭配最大功率150千瓦的单电机驱动，其中1.5T汽油增程器仅作为发电机，不会直接参与驱动，为此整车实际开起来的表现和纯电车型区别不大，静音性和加速性能在平头房车里都算是拔尖表现。
另外还有一点是我比较喜欢的，这款车的刹车系统采用了比亚迪特有的BSC制动，这种类似于“电刹”的形式，有别于传统轻卡上的断气刹，整体刹车脚感更接近于普通家用车，且制动力度也不差，对于没有驾驶过“断气刹”车型的人来说，上手零难度。
生活区的整体设计属于比较常规的类型，形成了类似两室一厅的布局，车内横向空间并不是很宽敞，但垂直空间挺不错，实测1米9的大高个，也能轻松站立。
车内提供了两个主要休息区，第一个是位于驾驶室上方的额头床，不过碍于整车高度以及驾驶室的大垂直空间，额头床横向以及纵深空间都不错，唯独垂直空间差了一点，应急使用没问题；
第二张床则是车尾部的横向双人床，这张床铺的整体尺寸以及空间表现都挺不错，日常休息的舒适性可以得到保证。
会客区采用四人对卡座的形式，卡座尺寸比较宽大，搭配上羽绒填充的坐垫，实际乘坐舒适性相当棒，上方还提供了家用变频空调，可以及时改善车内温度，提升舒适性。
厨房的主要设备分列于中门两侧，前方为一台大容积冰箱，后方则是洗菜池、电磁炉、微波炉等厨房的主要制作区。位于厨房下方还提供了一台家用滚筒洗衣机。
车内卫生间提供了盒式马桶、洗手池、淋浴花洒等基础设备，应对日常洗漱还是可以的。
总的来说，这款基于比亚迪T5DM底盘的打造的四季达房车，整体设计可以满足一家四口人使用，另外由于底盘自带55.6度的超大刀片电池包，且底盘支持6千瓦外放电，为此房车部分无需额外安装逆变器和生活电瓶，依然能够实现用电自由。售价方面，这款新车的指导价为25.98万元，个人觉得性价比还是挺不错的，大家觉得怎么样呢？欢迎在评论区与我们留言互动~
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