许多车主都曾有过将车辆驶上路肩（即“马路牙子”）的经历，无论是出于故意还是无意，这种行为对轮胎来说都是不利的。马路牙子具有潜在的破坏性，可能瞬间导致轮胎受到“内伤”，进而埋下轮胎鼓包甚至爆胎的风险。
如今，许多马路牙子的高度不容小觑，至少有12厘米，甚至有些高达20厘米，这相当于轮胎直径的三分之一。然而，仍有许多车主对此不以为意，无论马路牙子有多高，他们都会毫不犹豫地开车压过。事实上，只要车辆速度稍快，压上马路牙子就会导致轮胎受损，甚至埋下爆胎的隐患。但遗憾的是，这并未能改变那些车主在行车过程中压马路牙子的不良习惯。
轿车轮胎并不像坦克履带那样坚固，一旦驶上马路牙子，就可能对轮胎造成严重损害，甚至导致其提前退役。以一个60扁平比的轮胎为例，当马路牙子高度为15厘米，且车辆轮胎侧面与马路牙子的夹角小于45度，车速超过30公里每小时时，这样的冲击力可能导致轮胎断裂3至4根帘子线。这一结论来自于国家橡胶轮胎质量监督检验中心的研究。
帘子线断裂是爆胎的潜在隐患
帘子线一旦断裂，轮胎便可能出现鼓包，从而增加爆胎的风险。遗憾的是，鼓包往往不会立即显现，而是隐藏在受损的轮胎内部，逐渐恶化。若车主未能及时发现并更换这些受损轮胎，随时可能面临爆胎的危险。因此，帘子线断裂无疑是引发爆胎事故的重要隐患。
高速行驶时，若发生爆胎，车速越快，死亡率越高。特别值得一提的是，当时速超过160公里时，爆胎导致的死亡率几乎达到100%。因此，在高速公路上行驶时，务必保持轮胎的安全状态，以降低潜在的安全风险。
如何妥善应对马路牙子的挑战
马路牙子对轮胎的帘子线构成潜在威胁，因此我们应当时刻警惕，尽量避免车辆与马路牙子的接触。然而，在不可避免地需要驶上马路牙子时，我们可以通过掌握一些技巧，来尽量减少对轮胎帘子线的损害。这些技巧包括调整车速、选择合适的角度以及控制方向盘的转动等，旨在确保轮胎在驶上马路牙子后能够安全地回到路面。通过这些措施，我们可以更好地保护轮胎，降低因马路牙子导致的安全隐患。
许多车主误以为，用轮胎侧面迅速驶上马路牙子会更为轻松省力，然而这种做法实际上更容易导致帘子线断裂。因此，在尝试驶上马路牙子时，我们必须格外留意轮胎的角度。
