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零跑汽车，这个名字如今在新能源车市中如雷贯耳，销量节节攀升，甚至超越了一些老牌车企。然而，就在几年前，这家企业还曾让人捏一把汗，其创始人朱江明的激进言论一度让人质疑其发展前景。

激进言论引争议

回望2021年，零跑汽车刚完成Pre-IPO轮融资，朱江明信心满满地宣称要在2023年实现全场景自动驾驶，并在2024年赶超特斯拉，甚至放言2025年销量将达到80万辆。这样的豪言壮语在当时引发了不小的争议，毕竟与特斯拉这样的巨头相比，零跑汽车还处于起步阶段，其技术实力和市场影响力都还有待提升。

现实与目标差距

几年过去了，零跑汽车的智驾技术虽然取得了进步，但与特斯拉的FSD相比，仍有较大差距。至于销量目标，零跑汽车在2024年实现了29.37万辆的交付量，同比增长103.8%，但距离80万辆的目标仍有不小的差距。朱江明也承认，考虑到竞争态势，公司已相对调低预期。

从激进到务实

值得庆幸的是，朱江明近年来明显变得更加务实。他不再动不动立下夸张的Flag，而是更加注重产品的打磨和技术的积累。他强调“创新地卷，用心地磨，打造好而不贵的产品”，并积极应对市场竞争压力。

稳中向好，未来可期

如今，零跑汽车的产品线不断完善，C系列车型广受好评，销量节节攀升。2024年上半年，零跑汽车销量高居造车新势力交付榜首，展现出强劲的增长势头。同时，零跑汽车也积极拓展海外市场，并取得了初步成果。

总结

零跑汽车从当年的激进到如今的务实，展现了一个企业成长的过程。朱江明的转变也体现了其对汽车行业的深刻理解和对企业发展规律的尊重。相信在朱江明的带领下，零跑汽车将继续稳中向好，在新能源汽车市场中占据一席之地。