以前，大家心目中的豪华汽车是BBAP。但现在讨论豪华汽车，必须要看一下蔚来6系了。根据数据显示，蔚来ES6与EC6累计交付超37万台，在 30万以上高端纯电SUV市场，每卖出2台高端纯电SUV就有一台是蔚来6系SUV！而我们今天要聊的ES6，累计销量接近了30万。
作为一款中型纯电SUV，它给人的第一感觉就是全能。尤其是，大家最担心的续航和补能问题，在换电的政策下，更是毫无存在感。尤其是新ES6的上市，加量不加价，把产品力做到了极致。
蔚来新ES6在外观设计上延续了家族式的设计语言，但在细节处进行了优化。前脸部分，新车采用了全新样式的大灯组，日行灯变得更加狭长，与下方的大灯形成了更强的视觉冲击力。同时，前保险杠的造型也有所调整，两侧进气口的设计更加立体，增加了运动感。车身侧面，新车依旧保持了流畅的线条，悬浮式车顶和隐藏式门把手的设计得以保留。值得一提的是，2025款ES6新增了月辉银色车漆涂装，这种独特的颜色在不同光线下能够呈现出丰富的层次感，进一步提升了车辆的辨识度。车尾部分，2025款蔚来ES6的变化相对较小，依旧采用了贯穿式的尾灯设计，不过灯组内部的结构进行了重新设计，点亮后具有更高的辨识度。
进入车内，蔚来新ES6的内饰设计焕然一新，采用了环抱式座舱设计，搭配大量软性材质和皮质包裹，营造出了浓郁的豪华氛围。中控台上方配备了一块15.6英寸的横向AMOLED中控屏，分辨率达到2K，显示效果清晰细腻。这块中控屏不仅尺寸更大，而且还支持多任务分屏功能，操作流畅度也有了明显提升，为用户带来了更加便捷的交互体验。此外，新车还换装了全新样式的三辐式平底方向盘，多功能按键布局更加合理，操作更加顺手。同时，换挡机构也从之前的旋钮式改为了怀挡式设计，这一变化不仅释放了中控区域的空间，还让车内布局更加简洁大方。
空间方面，蔚来新ES6的车身尺寸为4854/1995/1703mm，轴距达到2915mm。座椅材质是Nappa真皮，并采用了ET9同平台座椅，提升了支撑性和包裹性。前排座椅标配18向调节，头枕支持四向调节，副驾支持零重力模式，能够为不同身材的乘客提供个性化的舒适体验。新增了二排轻松进出功能，上下车时，座椅可以自动调节，上下车更加便利。同时，后备箱容积可达 670L，放倒后排座椅后可扩展至1496L，能够轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品，满足家庭用户的多样化需求。
在智能配置方面，搭载了SkyOS全域操作系统，该系统基于Linux内核开发，拥有更高的安全性和稳定性。同时，新车还配备了蔚来自研的神玑NX9031智能驾驶芯片，采用5nm工艺制程，集成了超过500亿个晶体管，性能媲美四颗英伟达Orin-X芯片，而功耗却降低了30%。在这套强大的硬件支持下，蔚来新ES6的智能驾驶能力得到了大幅提升。具体来看，新车基于NAD Arch 2.0架构与NIO WorldModel，NOP+功能得到增强，不仅支持高速公路导航辅助驾驶，还新增了城市NOA导航辅助驾驶功能，能够识别红绿灯、应对复杂路口等多种路况。此外，新车还具备300+场景自动泊车功能，成功率超过95%，并且支持高速换电导航，可自动进出换电站，为用户提供了更加便捷、高效的出行体验。
动力方面，新车沿用了现款车型备受认可的动力配置，搭载了一套强劲的前后双电机四驱系统。前轴配备的150kW交流异步电机，犹如一头蓄势待发的猎豹，时刻准备爆发出强大的动力；后轴则搭载了210kW永磁同步电机，二者协同工作，系统总功率一举达到360kW，峰值扭矩更是高达700Nm。当你踩下油门的瞬间，零百加速时间仅需4.5秒，那种强烈的推背感仿佛要将你紧紧按在座椅上。想象一下，在满载家人朋友出行时，无论是面对陡峭的上坡路段，还是需要快速超越前方车辆，亦或是在高速公路上尽情驰骋，它都能轻松应对，让你完全无需为动力问题而担忧，尽情享受驾驶的乐趣。
续航方面，新车贴心地为消费者提供了75kWh和100kWh两种容量的电池组供选择。如果你日常通勤距离较短，75kWh电池组就能满足需求，其CLTC续航里程可达510km，让你无需频繁充电，轻松应对一周的上下班路程。而对于经常长途出行或者对续航有更高要求的用户来说，100kWh电池组则更为合适，CLTC续航里程高达650km，大大减少了充电的次数。而且，新车支持快充与换电补能两种方式。在全国，已经建成了3000多座换电站，当你电量不足时，只需将车开到换电站，短短3分钟就能完成电池更换，这补能速度甚至比加油还要快，让你彻底告别续航焦虑，随时随地都能踏上新的旅程。
底盘方面，该车采用了前后五连杆式独立悬架组合，并配备了CDC动态悬架阻尼控制。当你行驶在颠簸不平的道路上时，这套悬架系统就像一位技艺高超的舞者，能够精准地过滤掉路面的震动，让车内始终保持平稳舒适。而在过弯时，它又能有效减少侧倾感，让你在转弯时信心十足。同时，电动四驱扭矩分配更加精准，就像一位经验丰富的指挥官，能够根据不同的路况合理分配动力。即使遇到雨雪湿滑的道路，车辆也能保持稳定，不会出现打滑失控的情况，为你的出行安全保驾护航。
安全方面，新车采用了超高强度钢铝混合车身设计，其中全铝车身后地板、C柱和D柱均运用了一体压铸技术。想象一下，当您驾驶着这样一辆车，它不仅比传统车型轻了整整30%，就像卸下了沉重的包袱，行驶起来更加轻盈灵活，而且车身强度却大幅提升，仿佛为您和家人筑起了一道坚不可摧的防线。同时，车内空间也因此变得更加宽敞，无论是长途旅行还是日常通勤，都能让您和乘客享受到更加舒适的驾乘体验。
同时，它配备了7位安全气囊矩阵，就像7位忠诚的卫士，多方位立体守护着您和家人的安全。其中，特别增设的驾驶员侧远端安全气囊，更是为您的驾驶安全增添了一份额外的保障。环抱式的防护设计，让安全覆盖更加全面，仿佛为您和家人构建了一个全员安全堡垒，无论遇到何种突发情况，都能让您安心无忧。
而在电池管理和使用方面，这款车更是下足了功夫。自研的BMS电池监控软件，就像一位贴心的管家，时刻关注着电池的状态，确保电池的安全和稳定。同时，创新的换电运营模式，实现了从制造到使用全场景、全生命周期的精准管控。这意味着，无论您是在购车、用车还是换车的过程中，都能享受到更加安全、可靠的服务。
在价格方面，新车一共推出了75kWh和100kWh两个版本，指导价分别为33.8万和39.6万元。相比2024款，价格并无变化，但权益更多，预定即可享受总价超54300元限时权益。
例如，5年免费换电权益，限时赠送240张换电券，相当于每年2万公里、5年10万公里不花一分钱电费；而交流充放电套装权益可置换5000元选装基金，对于不需要充放电功能的朋友来说，又省了不少钱；还送价值22800元的5年NOP+免费使用权，包括智能安全辅助、点到点全域领航辅助NOP+、高速ETC通行、智能泊车辅助、停车场自主寻路等功能；同时，预定就送2500元的50张电池灵活升级券，也就是说100kWh版本可以装上150kWh电池了，965公里的续航让长途出行更加惬意（具体请咨询当地门店）。
市面上，与蔚来新ES6形成竞争的车型有特斯拉Model Y、奥迪Q5L、理想L8、问界M8和腾势N9等车型。相比之下，蔚来新ES6在智能化配置、补能体系以及用户服务体验方面更具优势。当然，市场竞争依然激烈，想要保持优势并不容易。
综合来看，蔚来新ES6产品力出色，尤其在豪华、智能、安全方面的提升更加激进，带来了全车40%硬件焕新，200多项标配，重新定义了高端纯电SUV标杆。而且诚意很足，价格不但没涨，还送了价值超5万的限时权益。说它是三十万级别可以闭眼买的豪华纯电SUV，真不过分。
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