以下是通用LXH与LSY两款发动机之间的核心差异:
为满足国六B环保标准,通用公司推出了LXH发动机,它在LSY发动机的基础上增设了颗粒捕捉装置,以解决颗粒物排放的问题。另外,部分汽车型号还增添了48V轻混系统,以提升燃油效率。值得注意的是,相较于LSY发动机,LXH发动机的气缸工作压力略低,此举旨在减少颗粒捕捉器可能引发的排气高温风险,但相应地,其功率也降低到了169千瓦。
LSY发动机,作为通用汽车的重要动力源,融合了众多先进技术,例如可变缸技术、全可变排量机油泵、带有电动放气阀的涡轮增压器、双涡道单涡轮增压技术、智能主动电控碳罐泵,以及集成了排气歧管的全铝缸盖等。此款发动机被广泛应用于别克、雪佛兰及凯迪拉克等多个品牌的车型中,例如君威2.0T、君越2.0T、迈锐宝2.0T,以及CT4、CT5和CT6等。
相对而言,LXH发动机是基于LSY的改良版,它增加了48伏轻混系统,以降低排放并提升燃油效率。但为适应更严格的排放标准,其气缸工作压力有所降低,导致功率也相应减少至169千瓦。这款发动机主要应用于需要满足国六B标准的特定车型。
全部评论 (0)