改装法拉利 Monza SP2 这样改会被拉黑吗

法拉利作为以打造顶级跑车和赛车闻名的高端车企，旗下车型凭借强悍性能、独特设计和极致驾驶体验火遍全球。但不少人可能不知道，法拉利对车辆使用和改装的要求特别严，目的是保住产品品质和品牌形象。

这些规定里，改装被卡得很死，关键部件绝对不能动，就是为了保证车辆性能和安全不出问题。而且，法拉利还会审核客户，看他们是不是认同品牌价值观、尊重品牌传统。之前，加拿大歌手贾斯汀・比伯就因没遵守品牌条款，被列入新车购买黑名单。

不过今天要说的这台法拉利，有点不一般 —— 它是台经过改装的 Monza SP2。

要知道，法拉利 SP 系列停产快三年了，SP1 和 SP2 在 2022 年就停止生产，产量极少，收藏价值拉满。正因为这台意大利超跑太稀有，多数人可能压根没见过改装版。但现在不一样了，这台 Monza SP2 就被知名改装厂 Novitec “动了手脚”。

单看外观，你可能觉得它加了套件，其实前后保险杠、侧裙、长引擎盖、进气格栅、尾部扩散器、后视镜外壳这些部件，全是原厂原装，没换过。内饰也是以棕色为主，配点黑色装饰，保持着法拉利一贯的原厂设计。

那 Novitec 到底改了啥？其实不多：悬挂系统调了下，车身离地面更近了点；排气换成了 Novitec 款式，声浪更带感，动力也小幅提升。车轮用的是 Vossen 的 NF11 轮毂，这可是全球顶级豪车常选的款式，尺寸从 20 英寸到 22 英寸不等，单只起步价约 2875 美元。

动力方面没动，搭载的是 6.5 升自然吸气 V12 发动机，源自法拉利 812 Superfast 平台。大马力 799 匹（约 810 公制马力 / 596 千瓦），8500rpm 时能输出峰值功率，719 牛・米的峰值扭矩出现在 7000rpm。传动用的是 7 速双离合自动变速箱，驱动方式为后轮驱动。

性能上，这台 Monza SP2 极速超 186 英里每小时（约 300 公里 / 小时），百公里加速只要 2.9 秒。

市场上，SP2 的挂牌价通常在 400 万美元上下。

值得一提的是，Monza SP2 本身就很有故事。它通过法拉利 Tailor Made 部门定制，不少设计灵感源自 1958 年的 250 Testa Rossa 赛车，比如深蓝底色配白色线条的涂装，内饰用了做旧处理的酒红色皮革，很有复古质感。全车还大量用了碳纤维部件，像发动机盖、轮拱这些地方都能看到，配置上也很丰富，有 Apple CarPlay、泊车摄像头等实用功能。

那么问题来了，这台经 Novitec 调校的 Monza SP2，你觉得值多少钱？要是你有一台，会考虑这么改吗？