刚刚!比亚迪重大人事调整!

刚刷到朋友圈有人转比亚迪的内部通知,手滑点进去一看——7月3号那天,原腾势销售事业部总经理赵长江,跟腾势方程豹直营事业部总经理李慧,俩人把岗位对调了。这消息刚出那会儿,评论区炸锅的,有猜"宫斗"的,有说"战略调整"的,我盯着手机屏幕乐:哪有那么多戏,人家这就是正常轮岗。

我之前翻过赵长江的采访,这哥们儿在腾势干了挺久。腾势作为比亚迪往上冲的高端品牌,卖的都是三十万上下的车,客户要么是企业主,要么是讲究生活品质的家庭,销售这块儿他确实下过苦功。去年腾势D9刚上市那会儿,他跟着团队跑遍全国4S店,跟销售聊客户痛点,跟市场部抠宣传话术,连展厅里放什么茶具能让客户多待十分钟都研究过。我有个在腾势4S店上班的朋友说,赵总下来视察,从来不坐VIP室,直接站展厅里听销售跟客户掰扯,有时候还帮着搭把手介绍车型——就冲这股子接地气的劲儿,腾势这几年能在高端市场站稳脚跟,他功不可没。

李慧那边管的是方程豹的直营事业部。方程豹最近多火啊?豹5刚上市那会儿,好多4S店门口排着队试驾,我表弟为了等提车,把租车合同都签好了。直营跟传统4S店不一样,得自己管门店、管库存、管线上线下活动,李慧带团队那会儿,把"线上下单、线下试驾"的流程摸得门儿清。有回我刷到方程豹的直播,李慧亲自下场跟网友唠越野技巧,评论区有人说"这女老总比销售还会聊",他团队的人后来跟我说,李总每周至少跟三个客户视频沟通,连客户家里有几亩地、平时喜欢哪种路况都记在本子上——就这细致劲儿,方程豹的直营店才能在新能源市场里杀出血路。

刚刚!比亚迪重大人事调整!-有驾

现在两人换岗,表面看就是"你去做我原来的活,我来做你原来的活",但比亚迪内部人说,这是轮岗制度的老规矩了。我跟在车企干了十年的同学聊,他说现在大公司都这样,高管不能在一个岗位上"扎根"太久,不然容易形成固定思维。就像咱小区门口的包子铺,王师傅包了五年包子,突然让他去管收银,刚开始肯定手忙脚乱,可半年后你会发现,他不仅能算清每日流水,连面粉进价波动都能提前预判——换个岗位,就是给人换个视角。

赵长江去管直营,我琢磨着他得补不少课。以前他接触最多的是经销商,现在是直接跟消费者打交道,线上怎么引流、线下门店怎么摆车、会员体系怎么搭,这些都得从头学。但换个角度想,他在销售端攒了那么多人脉,腾势的直营店现在正愁怎么扩大覆盖面,他要是能把以前的经销商资源转化成直营的客户,说不定能玩出新花样。就像我二舅开建材店,以前靠批发商供货,后来自己跑工地拉客户,现在批发和零售两头抓,生意反而更火了。

李慧去抓销售,也得适应新节奏。以前管直营,他更在意单店的效率,现在得跳出"自己家门店"的小圈子,跟经销商谈政策、铺销售网络、针对不同地区做推广。方程豹最近不是要推更多车型吗?销售端需要更灵活的策略,他要是能把直营时练的"精细化"本事用上,比如根据不同城市的需求调整库存,或者给经销商设计更有吸引力的返点政策,说不定能把市场蛋糕切得更大。

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当然,换岗哪有那么顺利。赵长江刚去直营部,肯定得面对一堆新问题:直营店的库存怎么压到合理水平?线上推广的ROI怎么算?李慧去了销售部,也得重新摸经销商的脾气——有的经销商爱跟厂家谈政策,有的爱要资源支持,有的甚至会藏着客户信息。我有个在车企做管理的朋友说,高管换岗前,公司肯定做过能力评估,赵长江有市场敏感度,李慧有运营经验,交换岗位相当于给两个业务板块都装了"新引擎"。

现在市面上那些大公司,华为、阿里、腾讯,哪个不是隔三差五搞内部轮岗?目的就一个,防止管理层"躺平",防止部门之间信息割裂。比亚迪现在正是往上冲的时候,腾势要往更高端走,方程豹要抢越野新能源的市场,这时候让高管换岗,既是压力也是机会。就像咱普通人跳槽,换个环境说不定能发现自己更多的可能性,企业换岗也是一样的道理。

我表弟最近总念叨,想换个工作换个环境,我跟他开玩笑:"你以为大公司高管换岗是喝喝茶聊聊天?人家也得重新学本事,跟咱们普通人跳槽没两样。"现在看比亚迪这操作,倒挺符合"流水不腐,户枢不蠹"的老理儿——组织要是有活力,就得经常搅动搅动,让不同的人带着不同的经验碰撞,说不定就能擦出新火花。

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