十万块买B级车？
别克君威这波“骨折价”是真香还是套路？
这配置、这动力，真能和同价位的自主品牌掰手腕？
老铁们，今天咱们就来扒一扒这“最美君威”重出江湖的真相！
先来看看这价格，25T超享版10.69万，28T纵享版12.39万！
这可是曾经二十多万的“高富帅”啊！
现在直接跳水价，这力度简直比双十一还狠！
搁以前，你开辆君威出去，倍儿有面儿，现在十万出头就能拿下，想想都刺激！
别克这波操作，明摆着是想抢占市场份额。
你看现在新能源车市场卷得厉害，传统燃油车日子不好过。
君威这波降价，直接杀进了自主品牌的腹地，跟卡罗拉、轩逸这些老对手也硬碰硬了。
咱先说说尺寸，这君威将近4米9的车长，2米8的轴距，这空间，妥妥的B级车标杆！
你要是开个卡罗拉，一家老小出门，后排挤得跟沙丁鱼罐头似的，这体验，谁受得了？
君威这大空间，一家五口出行，舒舒服服，还能装不少行李。
就拿我上次自驾游来说吧，后备箱塞满了帐篷、烧烤架，空间还绰绰有余！
再来说说动力，1.5T和2.0T两种选择。
1.5T的，124kW的功率，日常代步完全够用，市区里超个车也轻轻松松。
2.0T的，那更不用说了，174kW的功率，推背感十足，红绿灯起步，一脚油门下去，那感觉，谁开谁知道！
我有个朋友，就喜欢开快车，之前开的是思域，现在换了君威2.0T，天天跟我炫耀，说这动力，比思域强多了！
当然，一分价钱一分货，这十万块的君威，肯定也有它的不足之处。
比如，内饰用料虽然是皮质的，但质感上还是差点意思，跟二十多万的版本肯定没法比。
还有，配置方面，虽然该有的都有了，但像一些高科技配置，比如L2级辅助驾驶，就没有标配。
不过，话说回来，十万块的价格，你还想啥自行车呢？
这价格买个B级车，还要啥自行车？
你看同价位的自主品牌，配置虽然高，但三大件的可靠性，跟合资车还是有一定差距的。
我有个亲戚，之前图便宜买了个自主品牌的SUV，结果开了两年，小毛病不断，修车都修吐了！
别克这波操作，其实也挺冒险的。
降价虽然能吸引一部分消费者，但也会影响品牌形象。
毕竟，君威以前可是定位中高端的车型，现在卖这么便宜，难免会让人觉得掉价。
另外，现在汽车市场竞争这么激烈，君威能不能靠降价突围，还是个未知数。
毕竟，现在消费者越来越理性，买车不光看价格，还要看品牌、口碑、售后服务等等。
总而言之，别克君威这波降价，确实很有吸引力。
但值不值得买，还得看你的具体需求。
如果你预算有限，又想体验B级车的空间和动力，那君威确实是个不错的选择。
但如果你对配置和品牌有更高的要求，那还是建议你考虑其他车型。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
本文仅供休闲娱乐，不涉及任何商业用途，如有侵权请联系我们进行处理。
全部评论 （0）