要说最近车圈里最热闹的话题，那一定少不了大众探岳L的动静。这款车还没上市，就已经被各路网友和销售剧透了个底朝天——尤其是车内那三块大屏和2.0T的动力组合，直接戳中了不少人的好奇心。有人甚至调侃：“这车一上市，是不是得抢了新能源车的风头？”
最近，有网友在社交平台上晒出了探岳L到店的照片。照片里，新车的前脸设计简直让人眼前一亮，贯穿式大灯配上发光的车标，晚上开出去绝对能当“整条街最靓的仔”。更让人心动的还是价格，销售搞了个竞猜活动，猜18.98万-24.98万的人最多。要知道，现款探岳的官方指导价可是20.79万起，如果真按这个价格来，探岳L简直就是“加量不加价”的典型代表。
“三块大屏”能玩出什么花样？
坐进探岳L的车里，第一眼就会被那三块屏幕给镇住。中控台上，10.25英寸的液晶仪表、15英寸的悬浮大屏，再加上副驾驶前方11.6英寸的娱乐屏，这配置放在合资车里绝对算得上“顶配”。有网友开玩笑说：“副驾要是再配个遥控器，这车直接变移动电影院了！”
不过，这三块屏可不只是用来追剧的。比如中控屏内置的高通骁龙8155芯片，操作起来流畅得跟手机似的。导航、音乐、空调控制都能“一指搞定”，甚至连副驾的屏幕都能单独操作娱乐功能，主驾开车时再也不用被副驾的“切歌强迫症”打扰了。更贴心的是，车机系统还支持手势控制，挥挥手就能切歌或者调音量。有人试驾后感叹：“以前觉得新能源车的屏幕多，没想到燃油车也能玩得这么溜。”
2.0T发动机+四驱，动力够不够“野”？
如果说三块大屏是探岳L的“面子”，那2.0T发动机就是它的“里子”。这款发动机分高低功率两个版本，高功率版最大马力220匹，一脚油门下去推背感十足。最让人惊喜的是，2.0T高配车型还配了四驱系统。有媒体老师试驾后说：“跑山路的时候，四驱一开，过弯稳得跟轨道车似的，根本不用担心打滑。”
更贴心的是，探岳L的1.5T版本也能加92号汽油。现在油价涨得厉害，能省一点是一点。网友算过一笔账：如果一年跑2万公里，1.5T车型比2.0T能省下小两千块的油钱，相当于白捡一台最新款游戏机。
空间升级，后排能跷二郎腿？
现款探岳被吐槽最多的地方就是空间小，尤其是后排，坐三个成年人简直像“沙丁鱼罐头”。但探岳L这次直接把车长加到了4米68，轴距更是拉长到2791毫米。有4S店销售现场演示：身高1米8的壮汉坐进后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，跷个二郎腿完全没问题。更夸张的是，后备箱容积也比现款大了不少，放两三个行李箱外加婴儿车，空间还能剩下一半。
智能驾驶辅助，新手也能变“老司机”？
探岳L这次还跟大疆合作搞了个“黑科技”——L2+级智能辅助驾驶系统。这套系统不仅能自动跟车、保持车道，还能预判加塞的车辆。有媒体实测时发现，遇到突然变道的电动车，车子会自动减速避让，方向盘都不用碰。最夸张的是，这套系统最高支持130公里/小时的巡航，跑高速时几乎可以“半放手”。网友调侃：“以后开车犯困了，是不是能让车自己开回家？”
价格悬念：会不会“上市即降价”？
虽然官方还没公布最终价格，但现款探岳的“骨折优惠”已经给市场打了预防针。比如现款指导价20.79万的车型，实际成交价已经跌到14万左右。有业内人士分析：“探岳L定价要是敢超过20万，估计上市就得降价，毕竟现在国产车太卷了。”不过，也有网友持乐观态度：“要是真卖18万起，这车绝对能抢走一大波新能源车的客户。”
结语
从三块大屏到2.0T动力，从加长空间到智能驾驶，探岳L这次可以说是“全副武装”。不过，在新能源车疯狂内卷的今天，燃油车想靠“堆配置”杀出一条血路，还得看价格够不够狠。3月上旬上市后，如果真像网友猜测的那样“加量还降价”，这车说不定能成为合资SUV里的“新晋顶流”。到时候，你会为它掏腰包吗？
全部评论 （0）