岚图最近整了个大活儿，叫追光L，核心就一件事，不装了，摊牌了，我不过了，你们也别想活。
这车上来就扔了个王炸，410公里的插混纯电续航。什么概念？就是直接把之前所有插混车的续航标准按在地上摩擦，同行看了都得傻一会儿，然后默默点上一根烟，问候一下岚图的产品经理。在别的友商还在为自家200公里续航沾沾自喜，说我们已经很努力了的时候，岚图直接把这个数字翻了一倍还带拐弯。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那岚图这次就是连桌子上的蜡烛都没放过，走的时候还顺便把老板的假发薅了。这就是典型的掀桌子式竞争，我不求成仙，但你们都得跟我一起入盒。
讲真，这个410公里，充满了行为艺术的美感。它本质上就不是一个技术问题，而是一个精神状态问题。岚图的精神状态非常值得关心，因为它突然想通了，或者说，它突然颠了。它悟了，在当下的中国车市，你跟消费者讲什么热效率，讲什么风阻系数，都是虚的。消费者最朴素的需求是什么？就是简单粗暴。加大，加大，加大。续航焦虑？好，我直接给你一个超级充电宝巨无霸，63度的大电池，让你开到忘掉加油站的存在。这已经不是插混了，这是一台可以烧油的“准纯电车”，一台背着压缩毛巾的移动电源，需要的时候浇点油就能膨胀成完全体。
然后是第二个杀招，华为乾崑ADS4智驾系统。这玩意儿一上，岚图追光L的气质立马就变了。之前你可能觉得岚图是个穿着中山装的老干部，努力想学年轻人说唱，但总有点力不从心。现在不一样了，它直接请来了雷电法王杨永信，给自己进行了一次深度电疗，瞬间开窍，一步到位。192线激光雷达，29颗传感器，硬件堆得比圣斗士的圣衣还豪华。
但这恰恰是最魔幻的地方。我作为一个开了几年电车的中年人，早就看透了。自动驾驶的终极奥义，根本不在于你堆了多少雷达，代码有多牛逼。自动驾驶的最终决战场景，不在上海外滩，不在北京国贸，而是在城乡结合部的菜市场门口。你的终极对手不是特斯拉FSD，而是那些神出鬼没、走位风骚、完全不讲武德的“老头乐”。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你华为的系统算力再强，能算明白老大爷下一步是想左转还是想碰瓷吗？所以，任何脱离了“老头乐困境”谈论自动驾驶的行为，都是在耍流氓。岚图抱上华为大腿，是好事，但别神化。这更像是一种投名状，一种品牌玄学上的自我救赎。它在告诉市场：看，我也有信仰了。
说到信仰，就得聊聊价格。这车如果敢卖30万以上，那真的是勇气可嘉，三体人看了都得气活过来，说我们那点生存斗争跟你这比起来简直是过家家。为什么？因为30万这个价位，买的已经不完全是车了，买的是一种“身份图腾”。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他讲什么内饰做工，他跟你讲马斯克要上火星。会买奔驰的人，就是为了那个三叉星辉，你跟他讲发动机漏油，他跟你讲这叫品牌底蕴。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
岚图现在的问题是，它的品牌还没有修炼到“玄学”这个境界。它更像一个武林门派里的老实人，武功练得不错，金钟罩铁布衫样样精通，但就是没有主角光环。现在它想靠着一身肌肉和外聘的魔法师（华为），去挑战那些已经能御剑飞行的修仙者，比如享界S9，阿维塔12，腾势Z9。诶，就问你怕不怕？人家要么是鸿蒙附体，要么是迪王加身，个个都有背景。你岚图一个浓眉大眼的，也想跟他们打闪电战？
写到一半我有点饿了，想起来楼下那家兰州拉面好像又涨价了，这世道，啥都贵。
所以岚图这次的打法，其实是一种绝望的呐喊。它在用一种近乎自爆的方式，试图在黑暗森林里点亮一根火柴。但能亮，就是能亮。它把所有能给的都给你了，副驾零重力座椅，后排折叠桌板，四驱后轮转向，该有的不该有的，一把子全整上了。这哪里是造车，这简直是在写一封遗书，一封写给内卷时代的情书。它在用行动告诉你，它不想再体面了，它只想活下去，或者死得轰轰烈烈。
我甚至觉得，岚图追光L的定价，根本不重要。定28万，是跟自己和解；定30万以上，是跟世界为敌。无论哪个选择，它都成功地让所有人记住了它——那个把插混续航干到400公里的疯子。讲真，我写到这里都觉得岚图有点可怜了，像一个拼命往自己身上贴金条但大家只觉得他很沉的实在人。我真的会谢，这不就是疯了吗！
所以，华为智驾到底是不是万能药？插混车搞这么大的电池，到底是不是一种技术上的倒退？这些问题，在岚图这种“我疯起来连自己都打”的选手面前，已经不重要了。重要的是，它提供了一个样本，一个在极端内卷环境下，一个原本体面的“国家队”选手，是如何被逼成了一个举着炸药包往前冲的狂战士。
最终，这台车的成败，可能并不取决于它的产品力有多强，而取决于当下的韭菜预备役们，到底还吃不吃“大力出奇迹”这一套。但有一点是肯定的，当一个老实人开始不讲理的时候，整个场子都会变得非常，非常有趣。这才是这场大型荒诞行为艺术最迷人的地方。
我们坚持正确的舆论导向，倡导文明、健康的社会风气。如有内容调整需求，请提供相关证明以便处理。
全部评论 （0）