01
同级别油耗差距不大
首先，同级别车型之间的油耗差别，如果路况接近的话，其实相差没你想象中那么大。
真的特别在乎的人，已经去选油混和插混了。
新能源车用电和油车用油，那费用差距确实很大，但纯油车之间的差距没那么大的，除了块头特别大的越野车。
图片由AI生成
同动力水平的家用车，油耗差异真没特别大，哪怕是同级别的SUV和轿车对比，百公里油耗一般也就相差1升左右。
而且油耗高一点的，一般来说动力配置也高，毕竟你当初买车的时候就是奔着这个来的是吧，一脚下去提速快，身心舒畅~
所以说，如果你不是每年要开个2、3万公里，甚至更多的，就算油耗差2个好了，算下来也不会多花很多钱。
02
油耗会引起心理反应
但大家之所以在买车的时候会在意油耗，主要还是因为和平时用车息息相关嘛。
油耗是最容易感受到的几个车辆特性之一。
从心理学的角度分析，油耗高可能会引起一系列心理上的反应。
每次加油都是要付钱的，掏出去的钱变多了，自然就会让人产生焦虑的情绪，也就是我们常说的加油加到“肉痛”了。
这不仅仅是钱多钱少的问题，而是这台车子开起来能不能让我们心情愉悦的问题了。
甚至油耗是一样的，原来400块钱加满，感觉很好，现在换了个油箱更大的车，加满起码也要600块钱了。
油价没有变，油耗也没变，但心痛的感觉就是加倍的在变。
所以说，要是换车之后比原来的车子省油，对比下来确实能省钱的话，心里的满足感就有“爽点”了。
就跟网购的时候凑消费券一样的，忙活了半天，算算可能也没省很多钱，但就是很有成就感。
平时不管是线下吃饭聊两句，还是网上和别人讨论油耗，一对比：我这油耗比你低不少啊。
虽然不至于笑出声来，但心里肯定还是舒服的。
03
现在考虑新能源的人更多
那这种省钱的心理，放到现在这种新能源车上面也是一样的。
中汽协的数据显示：
来源：中汽协
2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。
新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。
数据能看出来，现在确实很多人不开油车了，就是因为新能源车每天开起来真的非常省钱。
有条件能在家里搞个充电桩的，每公里算下来可能1毛钱都不到，就算在外面充电也不算贵。
每次用车的成本都很低，确实很爽，假期开车出去玩，也不用想着油钱要花多少，再也没有加油那种“肉痛”的感觉了。
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