星海V9凭啥火？超大空间+灵活布局，重新定义MPV！

2025年9月8日，慕尼黑车展在德意志展览中心开幕了，这个车展是欧洲最大的汽车展会，这里能看到全球汽车产业的变化，中国车企来了百余家，打破了德系车主场的局面，东风风行带来了三款新车，还完成了百辆交付，并发布了战略规划，展示了进军海外市场的具体方向。

星海V9的车长达到5.2米，轴距为3米，这样的尺寸让它的空间表现显得很突出。它的座椅设计可以灵活调整，车内布局能根据需要随时变化，特别是第三排座椅下沉后，储物空间立刻变得更大，这一点吸引了不少媒体的关注。这款车搭载混动系统，纯电模式下能跑200公里，综合续航里程达到1300公里，这些数据让人觉得技术确实很扎实。

欧洲市场对中国混动车的接受度一直在提升，7月销量占比超过了9.7%，这个数据说明了这片市场的价值，东风风行这次交付了100辆星海S7 REEV，这表明品牌在德系车的大本营迈出了重要的一步，从2005年第一次出口到现在布局KD工厂，20年的积累为全球化打下了基础。

技术方面 乘风双擎计划打算在2030年之前推出16款新车 包括燃油车 纯电车和混动车 在生产上 计划在9个国家建立本地制造基地 把交付时间缩短到四周以内 这些动作加上在海外新增300个网点的计划 共同构建了一个全面的出海布局。

当国内竞争变得太激烈，车企走向全球就成了突破的关键，东风风行通过技术和本地化运营两条路，正在打造中国汽车出海的新模式，这种把产品实力和长远规划结合起来的方式，或许正是在激烈竞争中找到出路的办法。