说起来，银河星耀6最近在4S店里出现得挺勤快。这车子还没正经上市，前几天我在小区群里就有车友发了店门口照片，说那天涂装都没撕干净。听说吉利要在9月5号整大活，放出这台银河星耀6，车主们多嘴八舌的，也有师傅“吹牛”——他说这次引进的是雷神AI电混2.0那套，里头的动力单元、逆变器都变“聪明”了，不晓得是不是真这么神奇。
外观的话，这辆车的“涟漪美学”用得特张扬——正面盾型中网，看远处就跟一块大盾牌似的，中间直溜溜的镀铬亮条往下嗖嗖落。门口保安还打趣，说晚上看，灯组那道儿贼亮，像是舞台装置。两边灯拉得细长，听销售小李说，灯珠数量加了，夜路照明有点像隔壁蔚来的味道。至于大包围那几道三段式进气口，车友张师傅摸着说，省不省油靠不住，起码看着唬人。引擎盖上筋线那折痕，停车场晒一天也不怕软趴，摸着硬挺。
侧面有点细节值得一提——有人留意到，那条腰线从头灯眼皮拉到尾灯，干净利落，车门外皮也多了些立体雕塑感。邻居老朱直言，跟前几年吉利长得“胖嘟嘟”的风格真不一样。这后尾灯是贯穿的样式，晚上亮起来，一整条“仙女棒”似的。冷门点说，尾部扩散器让人想起改装店搞出来的赛车后包围，虽然用不上，下雨天水花倒是少溅了点。
有趣的是，有销售私下吐槽，新一代AI电混系统其实悄悄升级了控制策略，跑环路时候盲点辅助跳得更快。17千瓦时电池铺在底下，官方说能跑125公里纯电——不过群里有人问，是不是一开空调就掉电？张师傅也补了句：“别信标牌裸数字，都得减点。”混动系统实际油耗据说不到五升，还没真测。有趣的细节，电控箱旁边藏了个加热模块，说是北方冬天用，避免低温掉电。
插播个八卦：这台车比老的博瑞插混还有俩冷门配置，小李爆料后排空调出风口里藏了空气质量传感器，坐小孩老人后座拉窗时能自动调内循环。还有个自动清洗大灯的功能，师傅试了一次，喷水头能弹出来拱起小水柱，洗一轮之后反光镜角度还会自校。
驾驶起来嘛，前阵子有试驾活动，轮胎滚动噪音比想象中低了点，不过前麦弗逊避震实际偏硬。有人抱怨过过减速带有点直，旁边的圆形盲区辅助显示屏，反而救了好几次遇上电动车兔子蹿出来。冷知识，之前年头买老款帝豪EV的群友说，这代银河的底盘用料好几处防锈漆是换过的，东北下雪天也能顶住，不容易烂边条。
说实话，我舅舅还专门为这新混动专门托关系要了两组快充桩参数。他在动力工程所混，说银河星耀6用的快充接口和极氪的有点像，可以兼容那一套。可惜目前来看充电桩还不是到处都有，小区地下的那种慢充夜里倒更省心儿。
大家琐事随便扯，得亏小区门卫老赵说了一句，“车还是得开着省心，光看数据没用。”这话半真半假。银河星耀6这车到底合不合口味，估计得真上路碰上几回小状况才知道。前阵有个小朋友在后院玩遥控车，看到星耀6停那儿说“像动画片里的变形金刚”，反正现在长成这样，留给自家小孩指指点点，这也算一景。
顺道一提，这车首发后头批估计不少圈子里的人会做点二手倒买倒卖。舅舅说新电池现在回收价都快赶上独立型小微电站了。后面谁用成啥样，可能过个三五年，群里自然有人发起吐槽贴，比现在的口水帖还热闹。
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