「雷达金刚EV」城市配送神器？金刚EV一周跑单实录

干城配的都知道，车是挣钱的“饭碗”，稳定、省钱、好开就是硬道理。我这台雷达金刚EV，提车快两个月了，这周特别忙，正好拿它跑了个强度比较高的配送。连续一周没停过，这7天跑了将近850公里。给我的感觉是真不错，分享给大家参考下。

每天早上7点出发，晚上9点左右收工，单日大概120公里左右。续航表现稳定，实测310到320公里之间，不虚标，基本上一天一充就够，快充40分钟能顶大半电，效率还行。一周电费不到100块，相比我以前的油车一天就得百来块油钱，节省真是看得见。

平时坐车时间长，我也挺在意驾驶感受。座椅填充厚实，不是那种一坐就塌的类型，腰部支撑也够，不累。开一整天也不会觉得屁股疼或者腰酸。而且驾驶舱隔音还不错，电机本身就安静，再加上风噪和胎噪控制得也不错，哪怕是送完货在车里吃个盒饭、歇一歇，也有点“自己的小天地”那味儿了。

这一周高频使用下来，金刚EV没有出现任何故障，出勤率百分百，干活特省心。身边几个做配送的朋友看到我这车的表现，都动了换车的念头。总结一下：雷达金刚EV不是用来炫耀的，是那种能上工地、能下巷子、能省钱、关键时刻不掉链子的真“工具人”，对我们这种靠车吃饭的来说，它就是靠谱的好搭档。