近日，在2024年北京车展的盛大舞台上，全新丰田皇冠Sedan三厢版车型华丽登场，并揭晓了其起始售价为29.9万元。这款车型采用了前沿的前置后驱技术平台，成为丰田本品牌在国内市场中独树一帜的前置后驱车型。值得一提的是，虽然Mirai同样为后驱设计，但电动机的布局却截然不同，因此两者在结构上有所差异。
从外观上来看，新车的前脸设计焕然一新，采用了流行的贯穿式灯带设计，巧妙地引导出扁平而犀利的大灯组。中央部分配备了扁平的上格栅，上方镶嵌着皇冠的标志性车标，下方则是一大片直瀑式大嘴格栅，形如胡须或钢牙，极具视觉冲击力。两侧细长的纵向进气道设计，更是为整车增添了一抹精致的元素。
车身侧面线条流畅，呈现出溜背轿跑式的造型，同时腰线笔直，营造出一种独特的视觉效果。A柱下方的车轮进气道设计，不仅提升了时尚感，也使得新车更具动感。大尺寸的轮毂采用多幅样式，具有极高的辨识度。
车尾部分虽然视觉上呈现出溜背的效果，但实际上仍保持着三厢尾门的设计。尾箱盖末端翘起的小鸭尾，以及贯穿式的尾灯设计，虽然不算粗壮，但双色结构使得整车尾部线条更加平直，个性运动与大气稳重之间达到了微妙的平衡。后保险杠部分的黑色装饰，更是使得整车的风格更加统一。
在车身尺寸方面，新车三围达到了5030/1890/1480毫米，轴距为3000毫米，相较于15代车型有了全面的提升，成为目前丰田本品牌在国内销售尺寸最大的轿车。内饰方面，新车虽然在整体设计上并未带来太多新意，但基本沿用了SportCross版本的设计元素，并进行了适当的调整。悬浮式大尺寸液晶屏、错落式的液晶仪表盘等设计元素，使得内饰层次感丰富。精致的电子挡杆、传统的车门打开方式以及随处可见的木纹装饰等，都彰显出丰田对于细节的关注。
由于轴距达到了三米，车身长度超过5米，新车在后排空间方面有着更加出色的表现。中央扶手处还配备了额外的触摸控制屏幕，可以方便地控制后排座椅的加热通风功能，为乘客提供舒适的乘坐体验。不过，由于是后驱车型，中央的凸起部分相对较高，可能会对乘客的舒适度产生一定影响。
在动力方面，新车搭载了由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的油电混动总成。发动机最大功率达到185马力，电动机最大功率为179马力。与之匹配的是ECVT变速箱，这也是丰田这套2.5升油电混动总成在国内唯一的后驱版本。新车在动力性能上表现出色，百公里加速仅需8.6秒，百公里油耗仅为6.21升，具备较高的燃油经济性。这样的表现无疑使得新车在市场上更具竞争力，值得期待。
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