«——【•理想撞飞乘龙的事儿，算是完结啦•】——»
你知道，昨晚咱们央妈在两个财经评论节目上花了整整13分钟
专门讲了讲理想i8那次“撞飞”乘龙卡车的事儿
说实话，整个过程一句废话都没有，直接把事件的三方角色都批了一遍
到最后嘛还点名批评了当下车圈里那种浮夸得要命的营销氛围
你想，这事儿闹得挺火的，大家都在看热闹，央妈一出手
马上就觉得像看一场大戏似的
我格外喜欢他们说的那句话：“营销不是演戏
” 你说，回头看过去一周那些涉事方的那些话，真的是一场戏
先是理想在新品发布会上，居然把车头设计成了乘龙卡车的样子，哎呦喂，瞬间就炸开锅了
然后理想和乘龙还约着线下直播“对撞”，一边对着中国汽研的测试流程阴阳怪气
说实话，目前这出事儿的原因啥子
大伙都知道答案，就是车圈当下那种“病态”的营销环境
«——【•车圈的营销，像个贼难看的戏•】——»
你知道，最近一两年，很多写车评、抨击车企的那帮“脖子哥”们
都是在写“火药味”十足的文章
比如他们说的那些：夸智驾能力夸得天花乱坠，给配置起那种怪怪的名字，居然在发动机热效率和风阻系数上玩猫腻
这些行为有个共同点，就是车企们为了让自家产品在市场上“抢眼”，都喜欢“装糊涂”
既然你要是老实说，别人都在忽悠
想想看，当下那些新势力造的车，虽说款式多得像菜市场买菜一样，但其实技术底子都差不多
要想在宣传上压倒对手，让人一听就记住
于是，我们看到那种“XX万以内最牛X的XX”广告满天飞
后来就变成了各种“行业第一”“领跑者”什么的
这些词听着挺牛逼的，可一看就知道，都是“空话大王”，定义模糊得很
但奇怪的是，这种“模糊化”的套路
只要说“500万以内最好的车”或者“1000万以内的领头羊”，大多数人脑袋里马上就能给出答案
这么一来，几乎所有品牌的宣传里，都少不了这些“极限词”，一旦用上
似乎就能把自己塑造成“行业标杆”
不过，时间长了，那些“极限词”也就变得没啥新意了
反倒失去了点睛之笔的效果
于是，车企们就开始琢磨新的套路——事件营销
这个词其实挺火的，就是用一些“吸睛”的活动
咱们近几年看见的那些“挑战赛”，其实都属于这个范畴：比如“开车穿越沙漠”、“把车吊到天上再掉下来”、“用坦克碾压车身”之类的
只要创意够花哨，效果足够炸
——【事件营销，玩的越花越疯】——
讲真，为了“更火”
车企们还开始“放飞自我”了
各种“抽象挑战”像雨后春笋似的冒出来：把车吊到天上扔下去、让车飞越海面到船甲板上，居然还想出用坦克碾压、用子弹射击电池包这种逆天操作
更夸张的是，有些企业居然想出“让车在空中飞一会儿，然后掉到水里”的主意
搞得像在拍科幻电影一样
你说这些挑战，虽说看着挺刺激
我个人觉得，像这种“博眼球”的营销还能接受点
可要是搞那种“披着测试外衣”的“测试”，就真有点看不懂了
既然这些测试，大多是在专业场地里，用专业设备，假装很“科学”
比如说，咱们都知道中国汽车保险行业协会（中保研）它每次做碰撞测试
都是按照一套超级严格的标准：速度、撞击角度、油箱剩余油量、车身温度……都得严格控制
这样出来的测试结果，才有点参考价值
可是最近那些车企的“测试”，除了名字“测试”之外
基本上就没有啥标准可言
很多机构居然会“站在一边”，为了满足车企的需求，随意“定制”测试项目
有的实验室，接到车企的需求，明明知道测试结果可能不理想，却还是硬着头皮“造假”
这种行为，实在让人看着直摇头
«——【•非标测试，不靠谱的“演戏”•】——»
这么一来
普通消费者根本不知道这些“测试”背后隐藏的猫腻
大部分人就喜欢看“简单明了”的结果，比如“这车安全”，或者“这车性能好”
结果，这些“非标测试”的结论，逐渐在车市里变成了“认知定势”
还影响到日常开车的习惯
前阵子，工信部和公安部联合整治了一次智驾营销的虚假宣传
其实就是车企把自动辅助驾驶当成了“自动驾驶”，导致很多人误以为“车会自己开”
结果一遇到危险就慌了神
很多事故都这样咧发生，伤亡局面也严重上升
你想，这些“智驾”还没完全普及，偏偏被一些营销手段“带偏”
让人觉得“买车只要有智能辅助就稳当”
这不，路上出事的新闻越来越多
我觉得，当下这种靠“夸大底层安全性能”来吸引买家的做法
要是既然“营销”让人误以为车很安全，结果出事
未来车市是不是得冷静点
我觉得，从理想i8这次“撞飞”事件的翻车起
车圈里的“营销风气”可能会迎来一场大洗牌
央妈出手批评，说实话就是给车企们敲了一记警钟
未来的宣传可能会更“规矩”一些，不会再那么浮夸、那么虚假
那会儿手机厂商在新品发布会上，喜欢“拉踩”、搞抽象营销
比如“比一元硬币更薄”“续航比Switch还长”
结果，时间一长，大家都觉得“反智”
后来，数码圈慢慢走上理性路线
开始强调“对标苹果”“兼容生态”
我觉得，汽车行业也差不多，经过这一次“翻车”
那些“靠花样”出圈的策略，短期或许还能带来一些流量
说实话，咱们车上到底有那么多“值得营销”的点
我记得小米刚出“SU7 Ultra”的时候，雷军就说：“这车里就是加了个静音棉
”结果，大家反倒喜欢这种“讲真话”的风格
这次理想i8的事儿，给车企们提了个醒：要真心实意做好产品
别总想着“用花样”忽悠人
«——【•结语•】——»
我看，车圈的“营销病态”可能会逐步得到改善
未来，大家会更关注产品的真实能力
而不是那些“虚头巴脑”的花哨噱头
咱们普通人买车，更应该看重的，还是实实在在的底层性能和安全
别那些“假象”的广告忽悠了
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