合资车支棱起来了?东风日产电车卖爆了!还要出口?外国佬急了!

合资车缓过劲来了?东风日产电车竟然卖爆了!还准备出口!

曾经,东风日产靠着轩逸这台“燃油车顶梁柱”勉强度日,在新能源这波浪潮里,多少显得有些力不从心。眼瞅着自主品牌在新能源赛道上你追我赶,合资品牌却集体慢了半拍,这其中,也包括东风日产。难不成,合资车在新能源时代真的要集体“哑火”了?

合资车支棱起来了?东风日产电车卖爆了!还要出口?外国佬急了!-有驾

可就在大家快要失去信心的时候,东风日产的纯电SUV——N7,横空出世!这可不是闹着玩的,2025年7月,N7销量直接飙升到6455辆,累计销量更是突破了16343辆!这火爆程度,简直就像夏天里的一把火,一下子点燃了整个市场。嘿,还真别说,只要价格合适,产品定位找得准,消费者还真不排斥合资品牌的电车。眼看着N7这么受欢迎,东风日产也更有底气了,直接放话:准备把中国生产的N7出口到全球市场!这野心,够大!要说N7的成功,还得感谢背后的合作伙伴。毕竟,在中国生产电车的成本低,合作伙伴又有成熟的平台,干嘛不用呢?这就好比请了个顶级厨师,食材又新鲜又便宜,做出爆款菜肴,那还不是轻轻松松?尝到甜头的东风日产,紧接着又推出了插电混动车型——N6。这N6,外观上跟N7差不多,摆明了是想复制N7的成功经验。看来,这套设计是真抓住了消费者的审美喜好。

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N6的具体参数也出来了:车长4831mm,宽1885mm,高1494mm,轴距2815mm,电机功率155kw,电池容量21.1度,CLTC续航超过150km。怎么样,这数据够不够吸引人?以前总有人说,“弯道超车”是自主品牌的专属技能,合资品牌船大难掉头。现在看来,这说法未必站得住脚。那些海外品牌,或许只是反应慢了点,但人家的“血条”比你想象的厚得多。谁又能想到,之前靠轩逸苦苦支撑的东风日产,如今凭借N7和N6,眼瞅着就要“满血复活”了呢?

这剧情反转,真是让人猝不及防。看来,在新能源这场大戏里,好戏还在后头!你觉得东风日产这次真的能翻身吗?合资品牌在新能源时代还有哪些机会?欢迎大家在评论区聊聊你的看法!

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