日产Pathfinder Ti 4WD 道路测试
2018款日产探路者改变了不少，这款大型SUV售价为66,190美元（加上牌费用），拥有7个座位，装载空间宽敞，柔滑顺滑的V6发动机以及足够抗衡雷克萨斯的性能。但是它会让你走进灌木丛越野吗？可能不会。
操控怎么说？这对于驾驶两吨SUV来说并不是特别愉快的地方。
2018款日产Pathfinder的测量长度超过五米（5042毫米），近两米宽（1960毫米）。它的大小使得它很难找到停车位。
但这不是一件麻烦的事情，这在很大程度上归功于一堆摄像头。除了后置和前置摄像头外，该车甚至还有360度全景环绕视野，这是最常用的功能之一。
360度摄像机视图与移动物体检测系统配合使用，当物体进入其邻近区域时会发出哔哔声。
测试中的SUV是日产Pathfinder Ti的顶级车型，配备了许多好东西，包括一个带动力的尾门。您可以调整后挡板的位置，甚至以一个手势打开 - 后保险杠下方有一脚踢功能，这个很好，如果你的手没空的时候。
尾箱有足够的空间容纳大杂货。即使采用了七座配置，还有总共有453升的空间可供使用，这可轻松吞下几个完整的购物袋。将双排后排座椅折叠平整，可获得更多的空间，高达1354升。
折叠三排中排座位，你可以得到2260升的空间，足以让整个家庭躺下来睡午觉。第二排座椅可以在轨道上前后滑动很好，为第三排乘客提供了更多的空间（和通道）。
提供四个顶部系绳和两个ISOFIX儿童座椅固定装置，该车型还可以进行三区间温度控制，所以后面的孩子（或成人）可以选择自己的温度。
内饰精致，油门响应快，驾驶非常轻松
现在是时候感受一下日产探路者的驾驶方式了，这是我多年以来没有驾驶过的车。好消息是它仍然是一款精致而敏感的车。来自3.5升V6（202kW / 340Nm）的动力和扭矩非常有效地通过CVT或无级变速器输送到所有四个车轮。
虽然这种CVT无级变速器缺乏个性，但它具有响应能力，并且考虑到汽车的重量（2070千克），它为日产探路者提供了惊人的速度。
油门反应也猛，在高速行驶时也可快速在乡村道路上超车。
V6汽油发动机在所有情况下都是精致的装置，在低速行驶时发出浑浊的嗡嗡声，令人有点可爱。与其他日本和欧洲SUV现在提供的超高效四缸涡轮增压器相比，会不会显得有点老土了？
想想日产Pathfinder的自然吸气V6有点像华尔街的银行家，日产宣称综合油耗为10.1L / 100km。我在这次测试行驶大约800公里（高速公路以110公里/小时巡航600公里），并且行程计算机声称为13.0升/ 100公里 - 这对于这种大型车辆来说并不太震撼。
尽管在这个测试中使用了98高级无铅汽油，但它会很高兴地使用91号低级汽油。
探路者有2700公斤的牵引能力，带有刹车拖车，或750公斤的非刹车牵引，还有一个73公升的油箱，如果你能轻踩轻放油门，它应该能够续航在600公里左右。
即使在20英寸的大合金车轮上，乘坐舒适性也非常好。如果你正在寻找一款超级舒适的七座大型SUV，那么这车应该挺合适。
这款车具有明显的北美感，让长途巡航轻松舒适，并且短途旅行同样安详。无论好坏，Pathfinder曾经崎岖的人物角色已被平稳的姿态所取代。
当然，这不是日产GT-R。
制动器前后通风盘的直径分别为320毫米和308毫米。然而，在一种情况下，当时速达到80公里/小时的区域（和满载人员和物品）时，需要相当大的刹车制动力才能使这台大日产停止。
应该叫日产探路者或日产Roadtraveller？
日产Pathfinder曾经是一款坚固耐用，随时随地冒险的机器，今天它的感觉远不如敲门板，更像雷克萨斯SUV。这在土路上是很好的，毫无疑问，但离地间隙并不是什么可写的东西（181毫米），它的硬壳框架与普通家庭两厢车相比，更像一个坚固的越野车。
如果你在砾石路面上对油门踏板感到有点兴奋，那么稳定控制的作用也会有好处。我发现在关闭稳定性控制系统时感觉更明显。
作为顶级规格的日产Pathfinder Ti模型意味着您可以享受完全自助的盛宴。您可以忘记手动调整方向盘，加热和冷却的通风前排座椅将使您非常开心，无论是夏季还是冬季，全景后部天窗和前部天窗都能让阳光照射进来。
电器的所有部件 - 镜子，窗户，天窗 - 令人满意，我喜欢在发动机关闭后窗户可以工作。当车内有小孩时，这很重要，因为他们有一半的时间都是在车窗下降的情况下离开车辆。再次打开发动机只是为了将窗户卷起来，这是浪费燃料，这是一些车辆的情况。
信息娱乐系统包括一个8.0英寸的触摸屏，与新的竞争对手相比，外观和感觉都很老旧; 这个探路者于2013年在澳大利亚推出，从汽车的角度来看，它意味着它在退休之家的大门里走了一趟。
卫星导航有点笨重，没有显示一条新铺设的道路。信息娱乐系统在蓝牙音乐，播客，YouTube音频和电话通话中获得了良好的体验，这些方面令人满意。
第二排乘客还可以通过无线耳机将双屏幕整合到座椅靠背中。在13个扬声器的BOSE立体声音响中，您几乎可以确信这款车瞄准了高端市场。再一次提醒，这样的费用达到70,000美元......。
雷达巡航控制系统是一项不错的功能，可让您在开阔的道路上将脚放在踏板上，而其他便利功能（如按钮式发动机启动，无钥匙进入和八向功率可调节驾驶座椅等等）都非常棒。
皮革内饰为内饰带来高级感，座椅可以以黑色订购或称为“象牙色”的米色。
有七款外部漆面漆，包括这款车型的Cayenne Red，以及蓝色，黑色，银色，白色，枪金属灰色和奇怪的军事绿色色调，被称为Midnight Jade。
寻找新的路径
日产探路者将不会与丰田普拉多匹配，因为在越野时并没有柴油选择。它无法与其销售额最高的丰田竞争对手相匹敌。的确，日产探路者可以配备（更昂贵的）2.5升超级动力混合动力总成动力总成，但它是为美国市场量身定制的。
2018年日产Pathfinder是一个有趣的命题。开车容易，并拥有大量的空间和大量的整洁技术，让家庭生活变得更轻松，更安全。自动紧急制动（AEB）和盲点警告等其他功能也值得欢迎。
入门级车型可能是合理的，你可以以约42,000美元的价格购买两驱Nissan Pathfinder ST，价格比这款顶级Ti的价格低得多——毕竟顶配价格接近70,000美元。
但是当你看到像斯柯达Kodiaq，现代圣达菲和马自达CX-9这样的车型时，日产Pathfinder就会失去光彩。
探路者曾经是一个丛林猎人，今天，它更像是一个城市探险家，如果你愿意挥霍高档车型，那么会有一股非常不寻常的豪华感。但随着新对手开始以不同方式做事，日产探路者将继续展现其怀旧的魅力。
2018年日产Pathfinder Ti 4WD价格： $ 66,190发动机： 3.5升六缸汽油输出： 202kW / 340Nm 变速箱：连续可变燃油： 10.1L / 100km（ADR组合），13.0L / 100km（测试）CO2： 234g / km（ADR组合）安全等级：五星级ANCAP（2013年测试）
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