你还在纠结买哪台车吗？对我而言，一辆好车就是省心、耐用、油耗不高。现在的选车太多，很多并不差的车型反而被埋没，皇冠陆放就属于这种被忽视的存在。2.5L发动机，油耗才5L多，搭20英寸轮圈，若你不迷汉兰达，它就是一个可以考虑的选项。在七座SUV里，确实有这么一款，它就是皇冠陆放。
皇冠陆放的月销量从年初的五千多一路滑到五月、六月的两千多，销量和价格都在下探。光看指导价28.48万，优惠一旦拉满，降幅能到七八万，起步价直接掉到20万出头。
外观上，陆放把成熟和运动感平衡得很好。虽定位中型SUV，但气场不输更大的对手，漆面在阳光下有明显的金属质感，前脸的皇冠立标、上下双中网让它看起来更有活力。车身侧面气场也足，入门车型就用了20英寸轮圈，和顶配一样，几乎没有“便宜货”的气质。
内饰方面，陆放比你想象的更柔软。材质覆盖中控和门板，大面积的软性材料加上一块15.6英寸悬浮大屏，手机互联后，导航和音乐基本不落后。入门版没有前后驻车雷达和全景影像，确实不太方便，毕竟车身尺寸不小。车身尺寸是5015/1930/1750mm，长度甚至比汉兰达还长，空间方面完全够用。第二排座椅前后可滑动，三排座椅若不过度追求极致空间，日常使用没问题；还有一个可以打开的全景天窗，空间感对20万级SUV来说已经不错。
动力方面，和汉兰达同源的2.5L HEV，油耗经济性是这套系统最大的优点，平均5L上下。电机介入让起步安静、反应快，城市通勤用起来真的省。底盘并不追求极端运动，麦弗逊前悬和双叉臂后悬的组合，调教偏向舒适，过坑洼路面时，乘客的震动感受会少很多。
也许你会说，价位和配置确实有差，但优惠一多，性价比就上来了。你按自己的需求去对比，陆放的确给了很多“性价比外的稳妥感”。当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的版本。
