250级复古街车市场中消费者常有选择，外形足够复古的车型很多，但是动力形式、骑行质感和日常实用性很难做到全部兼顾。凯威时光252的出现并不是简单的堆砌复古元素，而是把并列双缸发动机、传统英伦风格以及城市通勤需求都放在了同一台车上。
是入门级的产品之一，它主要面向需要日常代步、周末骑行，并且又看重机械感和造型质感的用户。
它的最明显的地方就是动力系统。时光 252 配备的是并列双缸水冷四冲程发动机，其技术基础同 GW250 动力架构有关联。相比起 250 级别的单缸方案来说，双缸发动机在运转平顺性、动力衔接以及声浪表现上具有优势，这也成为该车与同级产品拉开差距的关键部分。
参数方面，这套动力最大功率为16千瓦、峰值扭矩为23.4牛·米，并且在6500转的时候就可以输出。没有刻意追求高转性能的设定是为了更好地适应城市道路使用的需求。低速跟车、路口起步和频繁走停，比单纯追求极速更考验发动机的响应能力。动力输出线性越好，车辆在日常骑行中就越容易控制。
博世电喷系统以及滑动离合器也被包括进来作为配置项目。“博世电喷系统”是负责燃油供给与动力响应的部分，“滑动离合器”可以在降挡时减轻后轮冲击，使换挡过程更平顺。对于刚开始接触挡车的新手来说，这类配置的价值并不只是体现在参数表上，而是在于它是否能够让车辆容易上手。
外观部分，时光252走的是较为克制的英伦复古路线。圆形LED大灯用玻璃罩加金属灯圈做装饰，油箱轮廓饱满，在车把、转向灯、脚踏等位置加入了镀铬装饰。双边单出排气和一体式双人坐垫使得整车保持传统的街车比例，也没有完全放弃载人和日常使用需求。
这款车最特别的地方就是左侧单独设置的圆形机械仪表，右侧没有再布置一块对称仪表。对于习惯于现代液晶屏的人来说，这样的设计并不一定是所有的人都会喜欢的，但是从复古车型的表现方式来说它确实加强了机械感和简洁感。圆形后视镜、水滴形转向灯、后挡泥板集成式尾灯等元素，也使整车风格保持一致。
底盘配置更偏向于均衡。采用双摇篮车架，在前部使用倒置式减震，在后部采用多段预载可调双弹簧减震。该种组合可以依据骑手体重以及路况作一定的调整，服务于城市道路，并且给短途骑行留下余量。前后碟刹配合双通道ABS属于目前中小排量街车中较为重要的安全配置。
车身数据也考虑到了普适性。795mm座高对于大多数骑手来说比较友好，14升油箱可以满足通勤和短途出行的需求，165mm离地间隙也可以使车辆在减速带、坑洼路面、普通非铺装路段等环境中行驶得更加自如。轮胎规格为前110/80-17、后 2.75 寸（具体为后轮胎尺寸），采用铸造轮毂，兼顾道路抓地力和整车比例。
从产品的逻辑上讲，时光252并不是一台只适合放在车库里的复古玩具。它的双缸动力可以提高行驶的质感，低的座高、大的油箱给日常使用带来便利性，在实际道路环境中更容易被接受的是ABS、可调减震等配置。至于后续是否增加TFT全彩仪表、手机互联或者推出辐条轮版本，还要看量产车型最终的信息。
250级复古街车本身就是一个比较细分的市场，用户对于外观和发动机平顺性以及长期使用感受都有所看重。凯威时光252用双缸动力作为核心卖点，再用简洁复古造型包装产品，路线很清晰。它是否能够真正打开市场，在最终售价、量产配置和实际骑行表现上得到认可之前是未知的，但是至少在同排量的产品中给用户提供了一种不完全依赖单缸方案的选择。
