广汽巨亏！三大失误致三年亏损超七亿

广汽集团，这个曾经风光无限的汽车巨头，如今却陷入巨亏的困境。从2024年的43亿亏损到今年上半年的30亿亏损，广汽集团怎么了？让我们来揭开其背后的三个致命失误。

失误一：过度依赖合资，自主品牌羸弱

广汽集团一直依赖与丰田、本田的合资公司获取利润，而自身品牌却发展缓慢。数据显示，从2018年到2024年，广汽丰田和本田为广汽集团贡献了618亿红利，而广汽自身业务却亏损了177亿。传祺品牌更是连商场广告都打不起，经销商店门口的展车蒙着灰。

失误二：与华为闹掰，错失合作良机

2023年3月，广汽集团突然宣布与华为终止AH8车型的合作，导致前期投入的数亿资金打了水漂，也错过了与头部科技公司合作的机会。如今，埃安品牌的新车智能系统研发进度缓慢，车机系统卡顿，与华为合作的方案迟迟未能落地。

失误三：埃安定位混乱，高端路线受阻

埃安品牌本应成为广汽集团的重点发展对象，却因定位混乱导致品牌形象受损。主打网约车市场导致品牌低端化，而高端车型昊铂Hyper GT定价过高，消费者不买账。同时，埃安的新车上市计划也因产品线混乱和股市低迷而一再推迟。

广汽集团的困境并非一朝一夕，而是长期战略失误的累积。过度依赖合资，忽视自主品牌的研发和建设，错失与头部科技公司的合作机会，以及内部管理混乱，都导致了广汽集团如今的困境。

面对困境，广汽集团也开始积极寻求改变。学习比亚迪进行自主研发，与宁德时代等供应商深度合作，并尝试场景化营销和用户社群运营。但能否扭转局面，还需时间检验。

广汽集团的未来，取决于能否痛下决心，改掉过去的错误，抓住新能源汽车的机遇，实现真正的转型和升级。