车门能否打开，关乎生命！从SU7事件看汽车安全本质

近日，小米SU7碰撞后车门难开的消息引发热议。有网友称，在某次碰撞测试中，SU7车门因变形无法正常开启，存在安全隐患。对此，小米汽车官方尚未正面回应，但网友们的讨论已炸开锅。

据业内人士分析，车辆碰撞后车门能否顺利打开，取决于车身结构、锁止机构等多重因素。“碰撞瞬间，车身框架会发生形变，可能导致车门卡住。”一位汽车安全工程师解释，“但好的设计会通过‘预紧装置’让锁扣在碰撞后自动解锁，或预留足够的形变空间。”

有车主分享经历：“去年开SU7出过小事故，碰撞后车门确实有点紧，但使劲一拉就开了，没网传的那么夸张。”也有网友质疑：“如果真像传言说的‘打不开’，那安全评分怎么来的？”

目前，相关测试机构尚未公布具体数据，事件真相仍待考证。但此次争议也给所有车企提了个醒：安全不是宣传语，得实实在在做进每一个零件里。