讲真，“懂车的人为啥不买技术奇瑞，反倒选吉利”这个问题，从根上就是个伪命题。
它预设了一个前提，就是买车这个行为，是一场基于拉格朗日中值定理和热力学第二定律的严谨科学计算。
但凡你真的在中国这片魔幻的土地上买过一次车，你就会明白，买车，本质上是一门玄学。它不遵循物理定律，它遵循的是“我乐意”定律。
奇瑞的问题，从来不是技术不行。恰恰相反，是技术太行了，行到有点不食人间烟ah。
这哥们就是一个典型的理工直男，还是修仙流的那种。天天在自己的洞府里闭关，研究什么热效率45.79%的鲲鹏神功，什么火星架构的炼体法门，什么底盘调校的阵法。他坚信，只要我的内功天下第一，筑基期就能硬刚元婴老怪，消费者就得纳头便拜，高呼“仙长神通广大”。
然后他一出关，准备普度众生，结果发现，山下的人间，规则早就变了。
大家根本不关心你的真气有多纯，大家关心的是你这套衣服好不好看，你这把飞剑能不能开美颜，你这个洞府是不是学区房。
你跟他说你的发动机热效率高，能省油。他说，诶，你这车机屏幕能K歌吗？你跟他说你的底盘稳，麋鹿测试80码不飘。他说，嗯，你这座椅有没有按摩加热通风全家桶？你跟他说你的技术遥遥领先。他说，哦，可吉利那个新车，长得是真XX的好看啊。
你看，鸡同鸭讲，典中典。奇瑞在第一层，以为自己在拼技术。而吉利，早就在第五层，直接掀了桌子，开始玩起了“审美霸权”和“心智闪电战”。
吉利这几年到底悟了什么道？
就三件事，简单粗暴，但拳拳到肉。
第一，不跟你聊技术，直接进行“装修饱和式攻击”。
以前的车企，逻辑是造一台车。吉利的逻辑，是给你攒一个“移动的精装修样板间”。打开吉利任何一辆主销车的车门，你会感觉自己不是进了驾驶舱，而是误入了宜家或者无印良品的展厅。
仿皮？真皮？Nappa皮？加大加大加大。镀铬条？钢琴烤漆？木纹饰板？拉满拉满拉满。大屏幕？液晶仪表？氛围灯？不要钱一样地给你堆上去。
我作为一个中年人，开过不少车。讲真，绝大多数时候，我根本感受不出那3%的热效率差异，但我能在一秒钟内感受到这个座椅的腰部支撑是不是一坨狗屎。我老婆根本不懂什么叫扭力梁什么叫多连杆，但她能一眼看出这个内饰的颜色搭配是不是“高级”。
吉利干的事，就是把所有这些能被眼睛看到、被屁股感受到的“体验向”配置，用一种近乎“自爆”的成本，砸到你脸上。就问你怕不怕？你理工男还在那算公式，人家直接把答案印在卷子上，告诉你，不用算了，选我，我舒服。
这不叫造车，这叫用户心理学的降维打击。
第二，与其让你选，不如把所有选项都变成我。
奇瑞的逻辑是，我用心打造几款精品，让你们来挑。这是典型的产品思维。
吉利的逻辑是，你想要什么？轿车SUV还是MPV？纯油插混还是纯电？五万十万还是二十万？别出门，别左转，别看隔壁。我全都有。从帝豪到星瑞，从博越到星越L，从领克到极氪，再到那个背刺蔚来的乐道，哦不对，那个是蔚来的。你看，我的意思是，吉利已经不是一个品牌了，它是一个“汽车宇宙”。
这个打法坏透了。它直接把消费者的决策路径给锁死了。以前你是“我想买个车，看看奇瑞，再看看长安，再看看吉利”。现在是“我想买个车，先看看吉利，诶，这个不行？那看看吉利旗下的领克。还不喜欢？那看看吉利旗下的极氪”。
等你回过神来，你发现自己的人生，已经被吉利这个“压缩毛巾”给泡满了。
最好的防御就是进攻。最好的竞争手段是直接把对手可能站的坑全给占了，让对手无坑可占。什么叫掀桌子？这就叫掀桌子。我不过了，你们也别想活。要么成仙，要么成盒。
写到这里我得说一句，把车企比作一个人可能有点蠢，但你架不住它真实啊。奇瑞就像那个苦练内功的郭靖，一招一式，稳扎稳打。吉利呢？吉利直接变成了修炼了北冥神功的段誉，不管是谁的内力，吸过来就是我的。你说这公平吗？这一点都不武侠，但这非常市场。
第三，重新定义“性价比”这个词。
过去我们理解的性价比，是“同样的价格，更好的性能”。
吉利告诉我们，错了。新时代的性价比是，“同样的价格，给你更多你觉得‘值’的东西”。
这个“值”，非常玄学。一块大屏幕值钱吗？一套360全景影像值钱吗？一个电动尾门值钱吗？单看技术成本，可能不贵。但是对于一个刚拿驾照的新手，或者一个天天要接送孩子、手里拎满东西的妈妈来说，这些东西的“情绪价值”和“便利价值”，远超一台更强的发动机。
说真的，我最近看牙医，那个钻头声音比有些车的发动机噪音悦耳多了。
吉利就是把这些“痒点配置”给研究透了。它知道，大部分人开车，一辈子也用不到一次极限操控，但那个座椅通风，你在南方的夏天每天都想用。它知道，你的驾驶技术可能烂得像个笑话，但有了360环影，你就能在停车场假装自己是老司机。
这种爱真的很特别，当你爱上一个功能的时候，你就懂了。
所以，技术到底是什么？在今天的中国汽车市场，这个修罗场里，技术已经不是那个实验室里冰冷的参数了。
技术，就是能让你老婆闭嘴的东西。
技术，就是能让你在朋友面前有面子的东西。
技术，就是能让你堵车一小时而不烦躁的东西。
从这个角度看，吉利的技术，可能比奇瑞的更“反人类”，因为它不研究机器，它研究你。只要把你研究透了，你的钱包就不是你的了。所以，根本不是懂车的人选了吉利。而是，吉利让那些本不懂车的人，觉得自己买到了全世界最懂自己的车。
这才是最骚的。
所以最后的结论是什么？结论就是，奇瑞的技术确实牛逼，但它牛逼的地方，大部分用户感知不到。而吉利，它把所有的力气，都用在了“让你感知到”这件事上。这本身，就是一种更底层的，更可怕的技术。
一种关于人性的技术。
这玩意儿，三体人看了都得递根烟。
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