定了凯迪拉克XT4？25T两驱都会版闭眼入！

家人们，今天咱们来聊聊近热度超高的凯迪拉克XT4，尤其是那款只要15.99万起价的25T两驱都会版，到底值不值得入手！

近，凯迪拉克 XT4 这波操作直接拉满，价格直接砍到15万级，这力度，确实够狠！要知道，去年这车还卖22万多，现在相当于打了七折。降价背后，是惨淡的销量，去年全年才卖9千多台，今年四月更是只有三百多台，厂家急得跳脚。不过对咱们老百姓来说，能用合资车的钱买豪华品牌，这买卖听着挺划算。

先说说这车吸引人的地方。全系标配的33英寸曲面大屏，分辨率比苹果电脑还高，开车时看导航不费劲，强光下也不反光，这配置在BBA里得30万以上的车才有。厂家还特意给副驾装了带柔光的化妆镜，天窗能挡99%紫外线，明显是冲着女性车主来的。安全配置也到位，车身76%都是高强度钢，车门防撞梁硬度堪比坦克。

但是，别被低价冲昏头。入门版15.99万那款用的是1.5T发动机，虽然马力有211匹，但加油得喝95号汽油。市区开油耗轻松破9个油，一年跑两万公里光油钱就得1万2。要是选2.0T版本更烧钱，百公里多花十几块油钱不说，车价还要加两万。保养也不便宜，小保养800块起步，6万公里大保养要花1万多。

空间方面，后排坐三个成年人就挤得慌，中间地台凸起能放行李箱。后备箱装婴儿车都费劲，全家出游得精打细算行李。车机系统虽然屏幕大，但智能驾驶辅助只有基础功能，连现在十万国产车都有的自动跟车都没有。

贷款买更不划算。别看首付只要4万多，三年贷款下来比全款多花1万1。4S店还会变着法收服务费、装潢费，这些隐性成本加起来又能买台五菱宏光。要是手头宽裕建议全款，省下的利息够加三年油。

说到底，这车适合两种人：一是就认凯迪拉克车标的面子，二是对电车不感冒的老司机。要是图实惠，同价位的国产混动车配置更高、养车更便宜。但要说15万能买到的豪华品牌SUV，XT4确实是独一份。不过买之前得想清楚，后续每年养车费用得准备2万5，这还不算修车钱。就像买了打折的名牌包，背出去有面子，但维护成本照样贵。

现在车市卷成这样，连豪华品牌都放下身段。XT4这波降价看着诱人，但羊毛出在羊身上。厂家减配了四驱系统，砍掉运动套件，颜色选择也变少了。要是冲着便宜买低配，会发现连倒车影像都没有，得自己花两千块加装。所以说，天上不会掉馅饼，买车还得看长远。

如果确定去买凯迪拉克XT4了，那就闭眼去选25T两驱都会版。毕竟，15万就能买到豪华品牌，谁不爱呢？