乐道L90啊，这名字听着就挺带劲儿的，有点儿武侠小说里高手过招那意思。这不，最近这车动静闹得挺大，说是7月初就能在全国的店里看到真家伙了，还能摸摸感受下，8月份就能开回家了。这节奏，紧锣密鼓的，跟打仗似的。
我琢磨着，这乐道L90，背靠蔚来这棵大树，肯定差不了。现在这新能源车市场，卷得厉害啊，没点真本事还真站不住脚。就说这换电吧，乐道L90也玩儿起来了。这玩意儿好啊，省事儿！不用排队充电，几分钟搞定，跟加油似的，麻溜儿得很。关键是，还能降低购车门槛，你想啊，电池租着用，那车价不得下来一大截？这对于咱老百姓来说，可是实实在在的好处。
不过，这续航里程，目前看有点儿意思。官方说全系标配85度电池，可工信部那儿登记的又有60度的，续航里程从400多公里到500多公里不等。这到底咋回事儿？葫芦里卖的啥药？咱也不敢问，咱也不敢说，只能等正式上市了再瞧瞧。
外观嘛，据说跟理想L8、L9差不多大，前脸那叫一个简洁，封闭式的，还有分体式大灯，挺有科技感。就是这低开口的前备厢，看着有点儿别扭，不知道实际用起来咋样。内饰据说也挺高级的，大屏幕、抬头显示，该有的都有了。就是不知道这空间表现如何，毕竟咱买SUV，图的就是个宽敞。
动力方面，单电机、双电机都有，功率也挺大，估计开起来挺带劲儿的。就是不知道这实际驾驶体验如何，毕竟数据这玩意儿，有时候也骗人。
现在最关键的，就是价格了。这车要是定价太高，那竞争力可就不行了。毕竟现在市面上好车那么多，消费者选择也多。要是能有个合适的定价，再加上BaaS租电池的方案，我觉得这车还是很有潜力的。
你想啊，现在油价这么贵，新能源车本来就吃香。再加上换电的便利性，还有蔚来这品牌的影响力，乐道L90的前景还是挺光明的。
就拿我来说吧，家里现在就一辆燃油车，平时上下班开着也挺费油的。要是换辆新能源车，那能省不少钱呢。而且，现在国家也鼓励发展新能源汽车，又是补贴又是优惠的，这不正是个好机会嘛。
所以啊，我个人觉得，乐道L90这车还是值得期待的。就看最终的定价和BaaS方案的具体细则了。要是价格合适，我肯定得好好考虑考虑。毕竟，谁不想开上一辆既省钱又方便的新能源车呢？您说是不是这个理儿？
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