34%。
这是芝加哥全球事务委员会2026年8月12日发布的一份研究报告里最扎眼的数字。
只有34%的美国Z世代——1997年至2013年出生的人群——把中国崛起视为“重大威胁”。
同一项调查里，婴儿潮一代（1946年至1964年出生）把这个数字拉到了62%。
X世代（1965年至1980年出生）是56%。
报告依托于两项民调。
一项是芝加哥全球事务委员会、美国国家公共广播电台与益普索2026年3月13日至15日联合开展的全美民意调查，样本1025名各年龄段成年人。
另一项是该委员会2025年针对全美2148名受访者的调查。
报告写了一段话：年轻的美国人成长于一个更加互联互通的世界，由数字交流和跨境教育塑造，社交媒体的兴起使得接触中国文化变得越来越普遍。
一些Z世代的美国人甚至开玩笑说，他们正处于人生中“非常中国化的时期”。
不只是对中国威胁的感知在变。
大多数Z世代（59%）和千禧一代（58%）赞成对华采取友好合作与接触政策。
只有49%的千禧一代和43%的Z世代认为中国是竞争对手，婴儿潮一代和X世代这个数字分别高达69%和64%。
64%的Z世代和65%的千禧一代反对限制中国留学生。
66%的两个年轻世代反对对华加征关税。
69%不支持缩减中美贸易规模。
报告结论里有一句话：随着年轻选民占比持续提升，美政府对华政策与民意可能会持续脱节。
同一个星期，《中国青年报》援引报告内容写道，这一代美国年轻人对中国的认知来自日常生活——货架上的中国商品、流媒体中的中华文化、旅行清单上的目的地，以及社交网络上一个个真实可感的普通人。
在美国政府的关税政策和教育政策影响下，生活成本被推高、青年交流受限，宏大的地缘政治议题演变为年轻人切身感受的现实压力。
美联社、《纽约时报》、路透社注意到，近两年大量美国用户涌入中国社交平台，两国民众在网络空间开展直接互动。
“China Travel”热度持续走高，“Chinamaxxing”和“China Cool”成为高频词。
不少美国年轻人在社交媒体上分享喝热水、练太极、吃火锅的中国式生活日常。
报告还写了一句：“当美国青年开始绕开单一信源，尝试通过旅行、社交和日常生活直接了解中国时，他们对中国的印象就不再完全由政治话语定义。”
复旦大学中国研究院副研究员刘典接受《环球时报》采访时说，美国民众对华态度转变，除经济成本、全球秩序认知转变外，还有多重深层社会与传播动因。
近年来美国主流媒体的单一叙事公信力持续下滑，社交媒体的多元真实视角正在打破长期固化的对华刻板印象。
Z世代对中国威胁的感知，从2020年的50%下降到2026年的34%。
这是唯一一个比疫情前感知更低的群体。
34%这个数字出现在芝加哥的同一周，另一些事情也在发生。
2026年7月15日，苹果“Apple智能”正式完成国内生成式AI服务备案。
备案日期是2026年7月8日。
阿里巴巴当天确认，通义千问将作为底层AI能力集成至Apple智能，覆盖中国区iOS、iPadOS、macOS和visionOS，提供文本与图像理解、内容生成、多轮对话等服务。
百度同日证实，正与苹果合作开发Apple智能的中文功能，主要负责Siri语音助手和视觉搜索。
路透社8月14日独家报道，苹果已经针对中国市场训练了一款大型语言模型。
三名知情人士透露，这款模型由苹果与阿里巴巴共同开发，阿里为模型训练提供了支持。
苹果和阿里均未回应置评请求。
这不是简单的“接入”。
据路透社报道，苹果公司正与阿里巴巴合作，专门为中国市场训练一款大语言模型。
由于美国主流模型如OpenAI的ChatGPT、Anthropic的Claude无法在华直接使用，苹果只能依赖本土合作伙伴的模型。
2025年，阿里通义千问与百度文心被确定为主要合作对象。
Forkast.news的报道说得更直接：7月15日的备案使苹果成为第一家获准在中国大陆推出专有AI模型的外国公司。
技术架构是苹果自有模型加阿里千问。
系统还集成了百度的技术。
从2025年2月阿里首次确认合作，到2026年6月iOS代码中浮现百度身影，再到7月完成备案，苹果在中国AI市场的布局历时一年半。
8月初，苹果官网曾短暂上线《在Mac上配合Apple智能使用千问》的简体中文支持文档，明确提及可调用千问扩展功能。
文档仅上线一天便被删除。
密歇根州马歇尔市，福特汽车的BlueOval Battery Park电池工厂在2026年6月底正式实现LFP电芯本土化量产。
这个项目始于2023年2月，福特宣布投资35亿美元建设一座磷酸铁锂电池工厂，由福特全资持有。
工厂占地950英亩，初始设计年产能35GWh，可为40万辆电动汽车供应电池。
宁德时代提供磷酸铁锂电池技术授权和工厂建设运营服务。
福特全权负责投资、场地、生产运营及整车电芯集成，宁德时代独家提供LFP电池核心专利、量产技术体系及专项落地服务支持。
无股权绑定，无资产交叉。
这是为了适配美国IRA通胀削减法案等本土贸易与产业政策要求，足额申领单车7500美元联邦税收抵免，同时规避法案中“敏感外国实体”相关贸易限制。
行业分析人士称，这是中国新能源核心技术出海的重要标杆案例。
华盛顿的政客们这几年没少给这个项目使绊子。
有议员要求调查福特与宁德时代签订的35亿美元协议。
但工厂还是投产了。
设备是中国产的。
福特CEO吉姆·法利在2026年7月的一条消息里写道，招聘进度让工厂能在2026年按计划投产。
2026年3月13日，合肥经开区大众安徽整车制造基地，大众汽车与小鹏汽车联合开发的首款车型“与众08”正式投产。
这是一款全时互联全尺寸纯电SUV。
从双方签署联合开发技术合作协议到量产，用了24个月。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德说：“与众08也是大众汽车集团在华新能源产品的重要里程碑。”
这不是贴牌。
车型全系标配小鹏VLA全场景智能驾驶辅助系统，拥有同级最高1500TOPs的智驾算力。
大众汽车集团（中国）的声明说，该车型由本土团队在两年时间内完成开发，搭载前沿科技，完全贴合中国客户需求。
2023年，总投资近10亿欧元的大众汽车（中国）科技有限公司项目落户合肥经开区，集整车研发、零部件研发和采购职能于一体。
同一年，大众汽车集团与小鹏汽车达成长期战略合作。
继“与众08”之后，双方联合开发的第二款车型也将在2026年走向市场。
2026年5月8日，斯特兰蒂斯和零跑汽车宣布扩大战略合作。
斯特兰蒂斯在声明里写了几件事：评估在西班牙萨拉戈萨工厂增加一条新生产线，制造欧宝全新电动C-SUV，同时零跑C-SUV B10车型也将在该工厂生产，最早2026年启动。
扩大联合采购，利用中国新能源汽车生态提升价格竞争力。
斯特兰蒂斯与零跑汽车的合作始于2023年10月。
斯特兰蒂斯收购零跑约21%股份，同时成立零跑国际合资公司，斯特兰蒂斯持股51%，零跑49%，拥有零跑产品在大中华区以外独家销售和制造权。
过去18个月，零跑国际在欧洲扩展至超过850个销售和服务网点，2025年在欧洲发货超过4万台。
2025年业务扩展到南美、亚太、中东和非洲，2026年4月在墨西哥推出品牌。
2026年5月，《华尔街日报》发文称，西方汽车巨头斯特兰蒂斯找到了一根“救命稻草”——与中国造车新势力零跑汽车合作。
新京报报道，斯特兰蒂斯把“建立新的或拓展已有的合作伙伴关系”写进了战略“C位”，并点明了与零跑汽车和东风集团两家中国车企的合作。
2026年8月18日，零跑B10与C10增程版在阿根廷上市，这是零跑与斯特兰蒂斯合资后首次在南美实现产品落地。
销售网络依托斯特兰蒂斯现有门店进行适配升级。
人民网的一篇评论写道：斯特兰蒂斯向中国电动汽车制造商开放西班牙工厂——这是大型西方汽车制造商首次向中国品牌提供其欧洲生产线。
全球制造业运行了近四十年的逻辑正在被改写。
政府在建墙，行业在拆墙。
数据在说话。
乘联会秘书长崔东树2026年6月1日发文，2026年1至4月中国新能源乘用车世界份额达到61%。
中国在世界纯电动车市场份额56%，在世界插电混动份额达到71%。
2025年自主新能源乘用车海外市场销量份额15.8%，2026年达到23%。
2026年1至6月，这个数字进一步升至62%。
韩国研究机构SNE Research 2026年8月5日公布的数据：2026年1至6月全球动力电池装车总量608.5GWh。
前十大厂商中，7家中国公司合计占有72.4%的市场份额，同比提升1.5个百分点。
宁德时代以242.7GWh装车量稳居全球第一，同比增长25.3%，市场份额从38.2%升至39.9%。
前五阵营中只剩一家韩国LG能源，其余四席全被中国厂商包圆。
2026年5月31日，英国《金融时报》发了一篇报道。
瑞士仿制药公司山德士的首席执行官理查德·塞诺呼吁欧盟对中国制药企业采取措施。
他说，抗生素的价格“比口香糖还便宜”，令他“愤慨”。
山德士2023年从诺华分拆，是全球最大的仿制药生产商之一，生产超过1000种非专利药，2025年收入超过110亿美元。
2026年3月，山德士向欧盟委员会提交申诉，要求调查从中国进口的阿莫西林原料。
申诉中说，从中国进口的阿莫西林三水合物体现出“重大国家干预”和“非市场定价”。
中国进口价格比欧盟价格低约47%。
医疗数据提供商IQVIA的数据显示，大约80%的阿莫西林活性药物成分从亚洲进口。
塞诺对《金融时报》说：“在英国，一盒抗生素的价格比一盒口香糖还便宜。
这太荒谬了。”
英国国家处方集的数据显示，一盒21粒装、每粒250毫克的阿莫西林，在英国国家医疗服务体系中的价格为0.97英镑。
《金融时报》那篇报道的标题是：“山德士警告廉价中国进口威胁欧洲抗生素供应”。
欧洲抗生素生产商已经撑不住了。
瑞士罗氏制药2026年2月宣布为旗下一款关键抗生素产品寻找买家，并计划关闭在瑞士的一家工厂。
欧洲主要的抗生素原料生产商雅赛利制药关闭了位于丹麦哥本哈根的工厂，将部分生产转移到中国。
美国麻省理工学院经济复杂性观察站估计，2025年中国抗生素出口额达43.5亿美元，约占全球出口总额的45.5%。
塞诺说，山德士已成为欧洲最后一家“垂直整合”的抗生素生产商。
2026年8月12日，英国《金融时报》又发了一篇评论。
作者是英国帝国理工学院全球健康创新研究所所长达尔齐。
文章的核心判断是：欧美在抗生素产业链上对中国的依赖，已经和稀土领域的受制程度持平。
布鲁金斯学会的一项研究显示，美国获批药品所用的更上游的关键起始材料——生产原料药的基础化工原料——近41%完全来自中国。
美国外交关系协会2026年上个月在一份报告中警告，对中国原料药的依赖可能给北京提供类似其稀土领域主导地位的博弈筹码。
俄罗斯会展基金会的一份报告指出，目前美国和欧盟进口的90%至95%的布洛芬由中国生产。
中国还控制着全球80%以上的基础抗生素。
报告称，药品已成为中国贸易谈判中的“核选项”。
美国PharmExec杂志2026年8月17日的文章援引一位专家的话说，仿制药和生物类似药约占美国处方的90%，FDA在2025年曾表示，超过70%的仿制药在美国以外生产。
The Hill 2026年4月的一篇文章写道，美国仅有11%的原料药生产商，中国有22%，印度有44%。
美国获批药品中超过40%的关键起始材料完全来自中国。
2026年4月，特朗普依据第232条款对进口专利药品及相关原料药征收100%关税。
有从事中国医药国际合作研究的人士对媒体表示，全球市场特别是美国医药市场对华原料药依赖难以短期替代，否则会导致药价暴涨和短缺。
英国人在尝试另一种办法。
2026年6月9日，pharmaphorum报道，英国即将成为全球第一个推出新型抗生素支付模式的国家。
英国卫生部、NHS英格兰和国家健康与护理优化研究所完成对两种新抗生素的评估——辉瑞的Zavicefta和盐野义的Fetcroja。
NHS将采用类似订阅的模式支付固定年费，每年1000万英镑，无论实际使用量多少。
合同为期十年。
这个模式在2022年就已经启动试点。
NHS英格兰商业药品总监布莱克·达克说：“这是我们在激励抗菌药物创新和抗击耐药感染方面迈出的重要一步。”
美国议员也在推动类似法案，试图通过“订阅制”兜底抗生素研发。
但截至2026年8月，法案尚未通过。
NHS England 2024年8月24日发布招标邀请，合同从2026年4月1日开始。
2026年8月9日，pharmaphorum报道NHS可能将年度订阅费从1000万英镑翻倍至2000万英镑。
问题的根源很清楚。
英国国家健康与护理优化研究所的项目主任尼克·克拉布对BBC说，开发新抗菌药物的管线“薄弱”——2020年临床开发中的只有约40种，而免疫肿瘤药物超过1800种。
主要问题是投资开发新抗菌药物没有吸引力，因为新药开发出来后要谨慎使用，只留给多重耐药感染患者，研发者无法获得投资回报。
资本逐利。
诺华、赛诺菲等西方医药巨头退出了抗生素研发，转头去搞肿瘤药和减肥药。
没人愿意做亏钱的买卖。
但抗生素不能没有。
中国没有停下研发。
经过十来年努力，中国占据了全球抗生素研发管线的三分之一。
回到芝加哥全球事务委员会那份报告。
报告里有一段关于关税的发现：不同世代的美国人都认为对中国征收关税推高了美国人的生活成本。
但他们对于关税是否损害了中国经济存在分歧。
年轻人对此没有分歧。
66%的Z世代和千禧一代反对加征关税。
69%反对缩减中美贸易。
64%反对限制中国留学生。
报告最后有一句话：“年轻的美国人不太可能将中国视为威胁，不太倾向于采取竞争姿态，也不愿意承担竞争姿态所带来的代价。”
这在一定程度上反映了年轻一代美国人的关注点——国内的生活成本和经济挑战，而非海外的地缘政治竞争。
34%。
2026年8月12日，芝加哥。
这个数字被写进了一份研究报告。
同一天，北京。
苹果“Apple智能”备案通过已经一个星期。
路透社的记者正在追苹果与阿里巴巴联合训练大语言模型的细节。
密歇根州马歇尔市。
福特BlueOval Battery Park的流水线上，第一块宁德时代授权的磷酸铁锂电池刚刚下线。
合肥。
大众安徽的工厂里，“与众08”已经投产两个月。
西班牙萨拉戈萨。
斯特兰蒂斯的工厂正在为生产零跑B10做准备。
英国。
NHS的抗生素“订阅制”合同在走最后流程。
华盛顿。
国会议员们还在辩论那份抗生素供应链法案。
各走各的路。
