别再被那些夸张的车市传闻忽悠了，正规的车型和销售渠道，不存在离谱的低价陷阱。
如果你打算在年底入手卡罗拉锐放，全款或贷款各自的总花费是多少？选择哪个配置版本更稳妥、不太容易后悔？这篇就给你一个干净、没有广告干扰的参考。
目前卖得最好的是两档先锋版和两档精英版，无论是燃油还是双擎，它们的指导价差都是1万元。精英版多了天窗、无钥匙进入、一键启动、电动调节主驾座椅、后排空调出风口、前后驻车雷达和倒车影像，还将座椅、方向盘和换挡杆升级为真皮材质，而先锋版这些都只有基础织物或塑料。虽然这些都是常用基础功能，但对日常体验影响不小。
怎么选？如果是纯燃油版，先锋版性价比高，较适合年行驶里程不多、追求实用的用户；作为家里的主要通勤车，双擎版更节省油费，建议选择精英版——用得越多，这些额外配置的价值就越明显，更容易回本。
以2.0L燃油先锋版为例，2月份全款购车优惠约4.4万元，裸车价约8.28万元，加上购置税7327元、保险约4000元、上牌费300元，总落地约9.4万元，是目前唯一全款落地能控制在10万元以内的版本。
贷款购车优惠稍多一些，可到4.5万元，裸车价约8.18万元。按照主流贷款方案，贷款5年但可在两年后提前结清，本金约8万元，年利率3%，利息每年2400元，合每月利息200元，本金月供1333元，每月总还款1533元。两年后一次性还清剩余的4.8万元本金。整体算下来，总落地价约9.9万元，比全款贵5000左右。
双擎精英版的指导价14.98万元，全款优惠约4.4万元，裸车价10.58万元，算上税费保险，总落地接近12万元；贷款可多优惠1000元，裸车价约10.48万元，首付约4.43万元，前两年每月还1533元，两年总利息约4800元，再加上两年后还清的4.8万元本金，总落地约12.44万元，比全款多花约四五千元。
另外两点要提醒：
第一，白色车漆需要额外加价2000元，上面计算的价格都未包含漆费。
第二，如果有旧车置换，还能享受补贴——普通置换补贴车价6%，报废置换补贴10%，相当于再省6000至1万元，能否叠加就看你的实际情况了。
卡罗拉锐放在去年12月的销量约2.3万辆，全年基本稳定在月销过万的水平。如今新款造型更漂亮，叠加新能源政策优惠减少、竞争对手优势下降，明年的市场表现依然被看好。
你觉得，以现在的入手价格，年底买卡罗拉锐放，明年出现价格“反转”的可能性大不大？欢迎在评论区分享你的看法。
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