8月21日，成都国际车展正式开幕。江淮展台的新款悍途一眼就抓住了人群的目光——前脸、轮辋、铁质龙门架的细节都被重新打磨，棱角分明的硬派气质依旧很有分量。
外观的硬朗感没变，但座舱却悄悄升级。仪表台改为贯穿横向布局，线条与外观呼应。15.6英寸悬浮中控大屏配10.25英寸全液晶仪表，点亮后风格偏年轻，导航和360°全景影像能全屏显示，图标和控件放大，按键带水晶质感，手感更好，操作也更稳。
材质也更讲究，座舱软质材料占比约70%，常触区域都做了软包覆。中控屏旁设计了一处向内延伸的凹槽，日常用品放着刚好，还能当手机支架，让主驾专注驾控，副驾也能追剧。
夜晚的座舱更有氛围。空调面板和换挡区加入水晶质感的多切面装饰，256色漫反射氛围灯沿中控台和门板铺开，光线柔和。换挡杆采用飞机推力杆造型，皮质包覆，握感扎实，机械质感十足。方向盘是双拼色超纤包裹，支持四向调节。
座椅用打孔真皮、立体绗缝工艺，前排三档加热，后排可以按比例翻折，空间使用灵活。内饰还提供炫黑和栗棕两种配色，满足不同偏好。
动力方面，新车基于H-Power悍行超级电混架构，搭载2.0TGDI发动机，配合P2.5+P4双电机，系统功率385kW，扭矩1000N·m。
底盘依旧保留硬派基因：非承载式车身、悍盾底盘，前悬双叉臂独立，后悬多连杆整体桥，兼顾承载与舒适。智能电四驱系统和后桥差速锁，让越野脱困更有底气。
牵引力也不小，最大拖拽3.5吨，能拖挂房车、户外装备或小型作业设备。续航方面，混动系统让综合续航接近1000公里，油电双源补能也更灵活，长途穿越或跨区域作业不必频繁担心充电。
新款悍途在保留非承载车身、差速锁、拖拽能力这些硬派要素的同时，进一步强化电混动力，降低日常使用成本，座舱体验也更舒适、质感更强。它在硬派与精致之间、承载与越野之间、实用与舒适之间找到了更好的平衡点。
从工地路况到山野穿越，这辆悍途像是把两种需求揉在一起的伙伴。你也遇到过这样的双重身份座驾吗？
