近些年来，韩系车在国内愈发没有存在感，旗下车型的销量成绩同样不理想，曾经那些经典燃油车也逐渐退出了主流市场，说起捷尼赛思这一韩系豪华汽车品牌，很多消费者并不了解，进入国内市场以来，它为国人带来了几款经典车型，遗憾的是上市后反响平平，并没有什么存在感，不过捷尼赛思一直以来都没有放弃国内市场，马上它又要推出一款新车型：捷尼赛思GV90，该车将会是品牌旗下首款大型旗舰级SUV，基于2024年发布的概念车打造而来，代表着品牌当前的最新造车技术。虽然，目前官方还没有打算将它引进国内，但了解一番还是可以的。
在外观设计层面，捷尼赛思GV90沿袭经典的同时加入新元素，有着更好辨识度和原创度，对于熟悉捷尼赛思这个汽车品牌的消费者来说，一眼就能辨别出它的身份。整个车身轮廓圆润饱满，营造出强大气场，半封闭式前脸饱满敦实，细节之处尽显华贵，星环贯穿灯带内部结构精致，点亮之后相当抢眼，蚌壳式引擎盖尽显高级。前脸下半部分集成立体双层菱格矩阵镀铬前格栅，内部结构精致，营造出高端大气的视觉效果，就个人而言觉得还算不错，起码不会带来审美疲劳。
捷尼赛思GV90车身比例优雅合理，车身长度5285mm，轴距3245mm，属于妥妥的大型SUV，笔直腰线贯穿车身，车柱都比较粗壮，看起来相当厚重。车身表面加入大量镀铬装饰件，进一步强化车身精致感，为满足不同消费者的用车需求，官方推出星月首发限量款和标准版两种车型，前者采用四座布局，专为高端用户打造，共提供三种配色组合，后者的设计相对常规。官方设计了两种车门开启方式，一种是常规侧开方式，另一种是对开门设计，这也是很多超豪华车型常用的设计。轮毂造型有两种可选，分别是传统锻造轮毂以及封闭式轮毂样式，消费者根据个人喜好选择就可以了。
车尾造型饱满敦实，贯穿尾灯由两条灯带组成，点亮之后相当显眼，下方区域采用大面积留白设计。总之，驾驶着捷尼赛思GV90出门确实比较有面子，当作家用车或是商务用车都没有违和感。
目前，捷尼赛思GV90的内饰设计布局也已经正式公布，中控台上配备23.6英寸升降式中控OLED影院级显示屏，该屏幕无缝整合行车信息、导航与多媒体功能。当车辆停稳之后，该显示屏可以向上抬升90mm，进而拓展成24.6英寸中控屏，显示效果还是很不错的。25英寸HUD向驾驶员展示丰富行车信息，方向盘握感饱满，实际操控体验也很流畅。
宽敞灵活的车内空间是捷尼赛思GV90的另一看点，星月版本配备有电动旋转前排座椅，支持向后旋转180°，打造出休息室的乘车环境，满足社交或商务会谈的用车需求。在智能科技配置方面，捷尼赛思GV90搭载新一代智能信息娱乐平台，丰富科技功能为用户带来便捷用车体验。
动力部分，捷尼赛思GV90搭载全新动力系统，配备前后双电机，综合最大功率490kW，峰值扭矩800N·m，充足动力储备应对日常代步足够，纯电续航里程预计可以达到700km。至于在底盘部分，依托品牌沉淀多年的造车底蕴，为用户带来高端舒适的用车体验。
虽然只是一次简单的了解，但在感受捷尼赛思GV90产品力的过程中，确实可以看到官方在它身上花费了不少功夫，不论是设计还是配置都有着浓郁的家族特色，对于追求高端用车体验的消费者而言还是可以多了解一番的。虽然不知道未来捷尼赛思GV90是否会引入国内，但可以开开眼界，说不定未来还是有机会在国内见到的。
