有个男的带着女伴开车去无人区玩，两人想走荒地里的沙土路，当时车上的手机导航一直指引着让他们往前开，结果没走多远车子直接就陷进沙子里动不了了。
两人下车一看心里都凉了半截，车轮子几乎大半都埋在沙子里。
男的先是拿出一块木板，趴在车旁边不停地清理车轮周边的沙土，想靠着这块木板垫着让车往后倒，可试了好几次根本没用，车子在那还是死死地扣着，一点反应都没有。
眼看硬来不行，他又找来专门挖土的工具，把几个车轮周围的沙子全给刨掉，这一顿操作下来累得够呛，搞了老半天才总算把车从那堆又软又细的沙子里折腾出来。
这种地方根本没信号也没人帮，要是真的彻底陷进去那就麻烦大了，这次算他们运气好，折腾了好久才脱身。
说起这事还是挺让人后怕的，咱们平时出门完全依赖手机地图有时候真不靠谱，尤其是这种根本没路的地方，导航只是个参考，系统只会按着最近的距离算路程，根本看不出来这地方是不是烂泥地或者全是深沙子，很多时候导航指的只是一条被荒草掩盖的废弃小道，甚至有时候根本就是人工走出来的虚线。
大家在野外开车不能光盯着屏幕，开过去之前先停下车多走两步去看下地面的情况，看看土够不够结实，有没有陷车的风险，要是地看起来颜色不对或者太软，千万别因为导航说能走就往里冲。
野外救援难度大得很，就算你有四驱车，轮胎陷进这种深沙地里也很难自救，一旦车头埋进去或者底盘被拖住，就算油门踩到底也只能越陷越深。
如果真到了那种荒无人烟的地方，车陷了想找人拉一把都找不见影，所以别觉得有高科技导航就万事大吉，真到了地头上多看看路况，判断下车到底能不能过，这才是最实在的做法。
有些坑洼路面表面看着还行，一压上去可能就是个深坑，导航在这个时候其实什么忙都帮不上，只会把人往沟里带，多留个心眼准没错，别因为图省事或者盲目相信机器，让自己陷在那种叫天天不应的地界受苦。
出门玩图的是开心，要是为了赶路把车丢在荒郊野外，那可真是得不偿失，还是那句大白话，导航只是个机器，脑子还得长在自己身上，走到哪里先瞅清楚路，别等车轮动不了了才后悔没早点下车看看，毕竟野外环境复杂多变，地图上的那条线有时候就是画给机器看的，咱们要是真按着那个线走，掉进坑里也没处喊冤去，多下车跑两步看看路况，比起被困在沙地里扒沙子要轻松太多了，这种亏吃一次就够了，出门在外安全永远是第一位的，路况复杂的时候哪怕绕远路也别瞎走。
