有时候我会想，买车到底图啥？外观要帅，配置要高，动力要猛，关键还得用得顺手，最好还便宜。可真有那么十全十美的车吗？每次咱一刷新闻或者逛车展，这车也标配，那车也升级，一大堆新噱头满天飞，真就晕了眼。这不，最近长安启源A06冒出来，配置听起来相当过瘾，有的车友问：新车会不会定个很香的价格？或者说会不会套路又来了，配置拉满价格更“拉满”？我啊，就想聊聊自己琢磨的。
先问一句，你觉得用电车最难受的是啥？没电、慢充还是“减配式高科技”？这三样要有一个解决不好，开起来多半堵心。A06这回上来就和别人不完全一样，带800V平台，还支持6C闪充。什么意思？就用大白话说，原来你在充电站，喝杯咖啡手机刚刷完，车电还没充满，现在说不定你咖啡还没兑好糖，电就已经蹭蹭到位。这在几年前，咱只能羡慕那些豪车才有的体验。现在咱老百姓买台十几二十万的国产车，也能这么玩，那心气绝对不一样。
再说动力，撸一遍参数，210kW的电机，数看着也许没啥感觉，我替大家换算下，抬头看高速上大部分雅阁、帕萨特啥的，不管1.5T还是2.0T，动力上真不见得有啥优势。换句话说，别把国产新势力看扁了，真和国外比起加速，已经是正面刚的水平了。
但是，车不是光比发动机和快充，还有一样很重要的——底盘操控和乘坐舒适度。很多老车友说“家用车嘛，能开就行，不用双叉臂不独立悬架也无所谓。”可我咋觉得不是这样？所谓全铝前双叉臂，五连杆独立后悬，看似花俏，其实就是为了让你每天上下班走烂路，在车里不觉得像坐在破板凳似的哐哐一整路。多年以前这类配置是BBA才舍得上的，现在国产给你安排上，如果还不满意，恐怕只能买坦克了。
有人要问，这些东西真这么重要吗？我的答案就是，你开着试一次就知道。谁不愿意在车里既能撑得起面子，自己还坐得舒服？别老追着“性价比”，真把性价比玩明白了，高级舒适感本身也是很难量化的价值。
接下来，外观该不该花里胡哨？有人嫌现在车都一个德行，什么灯带、什么隐藏门把，好看吗？可你们说实话，现在谁还敢做傻大粗的大灯和门把？家用车市场已经不是五年前了，年轻人买车就是拿来和同事比、和朋友炫的。狭长贯穿灯带、花瓣轮毂、低风阻镜壳，这些设计就是告诉你，这不是上一代的大路货。颜值即正义在汽车世界没人例外，哪怕到了马路边停着，也得体现出气质来。
还有一个也挺有趣，新A06居然玩起了“拍一拍车标开前备箱”，这属于什么操作？我第一反应也是觉得有点“炫技”，可再一想，东西多了，手提着大包小包，普通后备箱还得腾手掏钥匙。能拍标直接开，图省事也是好事，技术哪怕有点“炫”，但用起来实打实省心。
话说回来，内饰豪不豪横？我觉得A06所谓的三辐方向盘、物理按键大屏组合、类似奥迪的小鼠标，这些设计懂行的不难看出有点“借鉴某大牌”的意思。可是中国市场这几年新车就是这样，谁能把好东西用得得心应手，谁就能多卖几辆。这种操作不到“借鉴创意”，但也算是对新消费群体口味摸得更准的体现。
你是不是也有过在别人豪车后排坐一次，然后生出“原来座椅也能通风加热按摩，原来腿能翘舒服”的羡慕？A06直接把这些高配豪车体验下放到自己身上，甚至后排通风加热按摩全给你安排了，副驾驶前还上了“小鼠标”，别提了，天幕、遮阳帘、二层冰箱、20个喇叭……这要搁几年前，十几万买个这样的车，谁不说你吹牛？现在咱国产车厂真敢给。
聊到这，肯定有人说了：“这么一大堆东西，最后价格怎么看？”我很负责任地说，不会太便宜。毕竟，用料和配置在哪摆着，什么800V平台、全铝双叉臂，不是街头随便捡块铁皮能干出来的。现在网上有种声音觉得国产车死磕价格战，其实这是一种误解，硬生生挤压到骨头里，等于是告诉车企以后别搞研发了。但只追求低价，真正希望提升体验的人反而失望。A06把自己定位摆在A07甚至往上的路数，就是要告诉消费者一句话：别再用“拼便宜、拼多用”老眼光看中国车了，现在国产车摆上牌桌想要比能力，不是比亏钱。
那是不是说贵就一定值？也不一定。最终买不买单，要落到每个人的真实需求。比如你就喜欢传统内燃机的机械感，那这车啥配置都感动不了你；可如果你已经能接受新能源，注重驾驶体验和舒适程度，A06想必会是很有吸引力的选项。
再试问一句，你买车，是真正关心一万两万的差价，还是看重平时开起来是不是顺心？平常老是吐槽“为什么高端体验离普通老百姓那么远”，等到国产新车真的愿意把东西全上，还要求它便宜，这事哪里讲得通？真有便宜的“全能车”，别说我，是你也不信。
放在今天大环境里，谁都知道新能源车起了翻天覆地的大变化。无论是技术端，还是设计端，国内厂商竞争白热化。可是只有真正愿意在细节上下功夫的车型，才能熬过这一波风口。A06这次不是搞花架子，不再是堆几个无法落地的科技组件给你眼前一花，而是把实用、舒适、前沿这些都做进了生活场景。你家里有老人习惯后排，孩子喜欢多功能，自己又想开得体面点，A06这些考虑都有。
有人问，这车能卖多少钱？我的猜测不是最主要的，关键得看你自己觉得这些配置、体验值不值这个价。而且，哪怕买不起，也能让竞争对手有点压力，那终归会有用户享受到利好，这是好事。买车就像买衣服，便宜的随处可见，能穿出个性又舒坦的才难得。别总想着十块钱买LV，关键是用得舒心，用得时间长，用得满意，这比两万便宜几千块，有时候更重要。
最后，作为普通消费者，不妨想想，当中国车企不再低头搅价，而是敢于投入用料和技术，敢拿自己的标签和创新出来直接硬刚合资和新势力，是不是已经说明咱们的汽车工业走到了新的阶段？或许A06不是最便宜的，也可能还会有讨巧的竞争对手，但只要国产品牌持续进步，让用户“宁愿多花一点，也真值这个价”，那才是国人买车最值得欣慰的变化。
你说你现在心动了吗？还是觉得“再等等，还有更便宜更卷的”？其实，追逐完美没错，但好东西总归要多花点，别让“该花的钱”变成“永远等削价”。这就是我对A06以及国产高配新车的理解和期待。你怎么看，是不是该多给点掌声和信心？
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