32万买辉昂，是真香还是妥协？
32万，能买到什么车？
一辆丐版大众辉昂，落地35万多。
看起来，似乎还不错？
可要是告诉你，同样的价格几乎可以拿下入门版奥迪A6，你会怎么选？
最近，一位辉昂车主夏军就陷入了这样的纠结，因为他亲戚刚好提了辆A6，这对比的压力就来了。
夏军为啥选辉昂？
这故事还得从大众曾经的旗舰车型——辉腾说起。
那可是“帕萨特”价位买“宝马七系”享受的传奇车型，可惜最终停产了。
而辉昂，某种程度上算是继承了辉腾的衣钵，外观大气稳重，尺寸甚至比辉腾还大，价格却更接地气。
而且，它和奥迪A6一样，都出自大众的模块化纵向平台（MLB），这底子，听起来就挺高级。
可问题是，开出去人家以为是帕萨特，这就有点尴尬了。
毕竟，低配辉昂的钱都能买两辆帕萨特了。
和亲戚的A6一对比试驾，差距就更明显了。
虽然辉昂配置丰富，丹拿音响、通风加热座椅啥的都有，但A6的品牌力在那儿摆着呢，面子和保值率都更高。
夏军的亲戚也说了：“同样的价格，辉昂配置高，A6品牌强，选哪个看个人更在意啥。”
配置堆料，就能弥补品牌差距？
这就好比吃包子，辉昂是皮薄馅大，A6是皮厚馅少，但A6的馅儿更精致，还带个金字招牌。
所以，配置堆料，真能弥补品牌差距吗？
这还真不一定。
辉昂虽然配置丰富，但也有一些小毛病。
比如新车异味有点大，这对于一款几十万的车来说，确实不应该。
还有后排中间的凸起比较高，后排坐三个人不太舒服。
而且，后排座椅的舒适度也一般，跟C级车的定位不太匹配。
再加上车身比较重，市区油耗也挺高。
其实，辉昂和A6都出自模块化纵向平台（MLB），很多核心技术都是一样的。
但A6毕竟是豪华品牌，内饰用料、做工、发动机技术都更胜一筹。
比如辉昂用的是3.0T机械增压发动机，而新款A6用的是3.0T涡轮增压发动机，动力输出和油耗表现都不一样。
再加上奥迪的品牌溢价，这“四个圈”可能就值个6万块。
面子和里子，哪个更重要？
买车这事儿，就像找对象，有人看重颜值，有人看重内涵。
辉昂就像一个踏实过日子的居家好男人，配置丰富，性价比高；A6则像一个光鲜亮丽的都市型男，品牌响亮，面子十足。
所以，面子和里子，哪个更重要？
这还真得看个人需求。
如果你追求实用和性价比，辉昂是个不错的选择；如果你更看重品牌和面子，那还是A6更合适。
买车 ultimately 还是得根据自己的实际情况来，毕竟鞋子合不合脚，只有自己知道。
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