（济宁日报全媒体记者 徐斐 通讯员 李政 李梦宇）要说雄商高铁最热闹的工地，梁山段绝对算得上一处。站在已经合龙的黄河特大桥主桥上，可以想象全面建成后，高速行驶的列车从横跨黄河的大桥上呼啸而过的壮美场景。
雄商高铁的重要性不言而喻，它是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，线路北起京雄城际铁路雄安站，到达河南省商丘市，正线全长552公里，设计时速350公里。据了解，雄商高铁梁山段主线全长19.1公里，目前，正在进行高铁站房、落客平台等施工，预计12月底完成全部路基、轨道、站台、桥梁及站房建设。高铁站前广场地下车库主体封顶已完成，12月底完成站前广场建设。
雄商高铁的建设标志着梁山县构建综合立体交通枢纽城市迈出了新的步伐。建成通车后，梁山至北京车程将缩短至2小时以内，将进一步优化路网整体功能，极大便利梁山及济宁西部周边群众的出行，有力带动区域经济高质量发展，对于梁山融入省会经济圈、对接京津冀协同发展，都具有十分重要的意义。
炎炎夏日，同样正在如火如荼建设的工程还有济商高速、济邹高速等21项交通重点工程。这些项目建成通车后，将极大促进区域经济社会均衡发展，改善交通运输通行条件，助力构建综合交通运输体系，不断提升区域内高速路网络连接效能和通达水平，有效带动区域旅游和乡村振兴产业快速发展，对于促进经济社会发展和旅游资源开发等具有重要意义。
今年以来，市交通运输局锚定“走在前、勇争先”，启动“百日大干”劳动竞赛活动，吹响了项目建设提速推进“冲锋号”，各参建单位抢抓当前项目推进建设“黄金期”，全力上投资、赶进度、抢工期，掀起“大干快上”热潮。今年上半年全市交通基础设施投资完成98.9亿元，占年度计划投资的60.4%，投资完成率位居全省第一方阵。
干线公路加速成网。济商高速、济邹高速、济微高速北段、郓鄄高速4条高速公路建设进展顺利，年内建成通车，届时，全市高速公路里程将突破600公里，形成主城区绕城高速环线。启动近年来维修里程最长、覆盖范围最广、投资规模最大的21项公路养护工程，上半年累计完成全部工程量的70%以上。
铁路建设稳步推进。全市铁路总里程达836公里，形成“一纵一横”高速铁路网和“两纵两横”普通铁路网。济枣高铁项目正在全面开展桥梁基础与下部结构及箱梁预制、架设施工。淄海物流和祥城北港铁路专用线项目立项核准及初步设计已批复，正在开展用地组卷等开工前准备工作。
内河港航加力提速。《济宁港总体规划》修编进展顺利，《关于加快推动北方内河航运中心建设的实施意见》通过市委常委会会议、市政府常务会议审议。韩庄码头1#—4#泊位工程交工验收，湖西航道上级湖段、湖西白马河航道、微山三线船闸等工程加快推进。济宁新能源船舶制造基地下水新能源清洁能源船舶23艘、交付12艘。上半年济宁港完成货物吞吐量5575万吨、同比增长10.4%；完成集装箱吞吐量20.9万标箱、同比增长20.1%，稳居全省内河首位。
在项目实施过程中，市交通运输局多措并举，保障项目建设高效实施。成立交通基础设施建设专班，践行工作台账制、问题导向制、清单销号制，制作重点项目作战进度图、保障图，挂图作战，为项目建设、规范运营提供强力保障；建立督导考核机制，实行红黄蓝三色管理，坚持一周一调度，半月一通报，一月一考核，为加快推进项目建设提供了坚强保障。同时，推行“一个项目、一个县级干部、一个项目专班”的工作模式，由县级领导牵头，拉清单、建台账，实施“天天一线”工作法，强化跟踪服务，统筹项目推进，为项目建设顺利推进保驾护航；加强与相关部门沟通协调，定期研究解决制约问题，为工程顺利推进创造良好条件。此外，组织开展全市重点交通项目“百日大干”劳动竞赛活动，通过“以赛促学、以赛促练”，营造项目建设“比、学、赶、超”的良好氛围。鼓励各重点项目建设高点定位，创优夺杯，开展工艺创新，推广“智慧工地”管理系统，提升质量监管效率。
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