小米汽车设计师回应外观争议 情绪价值无可替代

小米汽车设计师回应外观争议：情绪价值无可替代

近日，小米汽车首席设计师李田原就外观争议问题做出了公开回应，他的观点犹如一石激起千层浪，引发了众多关注。

李田原强调，功能参数可以对标，但情绪价值无可替代，这可是小米汽车设计考量的关键点。小米汽车设计团队还有着响亮的slogon：“做符合科学的设计，做符合自然规律的设计，做符合直觉的设计。”在团队开展各项设计工作时，都会先审视是否与这三句话相违背。

谈及中国汽车设计的独特优势，李田原表示，中国汽车发展虽历史悠久，但与欧美相比积淀相对不足。然而，能源形式的转化为中国汽车带来了弯道超车的机会，这反而让中国汽车设计师不用被过去的条条框框束缚。

小米SU7和YU7在市场上表现亮眼，销量大卖，但外观设计却引发了争议。不少网友觉得它们外观像保时捷Taycan和法拉利Purosangue，甚至调侃小米为“米时捷”“法拉米”。但李田原对此不以为意，他认为小米YU7设计形意之间的情绪传递，能让人们在看到它的那一刻，内心深处情绪波动留下烙印。

李田原在宝马有着丰富的设计经验，参与了多个知名品牌的设计研发项目，设计功底深厚。客观来说，小米SU7和YU7的外观设计争议，其实是新势力汽车品牌在经典与创新之间找平衡的体现。不过，这种争议并没有影响小米汽车的销量，反而成为市场关注焦点，甚至成为用户选择小米汽车的理由。

功能参数或许能被模仿，但小米汽车带来的情感体验却是独一无二的。消费者买的不仅仅是一辆车，更是那种独特的“范儿”。看来，小米汽车这步棋走对了，争议成了流量密码，也为小米汽车的发展带来了新的机遇。