橡树湾公园地下停车场项目坐落在合肥市庐阳区桃花店路和凤台路交叉口西北边，这个地方最近主体结构已经盖好了，接下来就快要建完事了。项目占地差不多19亩地，整体设计是地上搞社区服务，地下建停车场，这样两部分结合着用。地下那块儿新建了一层停车空间，能停大约220辆车，其中77个位置带充电桩，方便开电动车的朋友们，还装了智能管理系统，停车找位子啥的会更方便点。
地上部分建了一栋五层的社区服务中心，以后周边人可以用得上一些日常服务，比如买东西或者办点小事啥的。现在项目主体已经封顶了，正在忙着做二次结构和地下室的安装工作，大家都在加紧赶进度，预计今年9月就能完工了。
周边这儿住的人家特别多，房子挨得挺近的，还挨着一些商场和商业区，以前停车总是不够用，车子停得到处都是，现在这个停车场建好，就能多出这些位子，帮大家解决停车难的麻烦事儿。
以前下班回家或者逛街买东西，找个车位得转半天圈子，现在多出220个位子，尤其是那些充电的，电动车主就不用愁了，智能系统还能帮着自动引导车子停好位，省时省力。
项目选的位置也聪明，就在公园边上，停车不光是为住宅区服务，还能让附近上班族或者来公园玩的人用得上，缓解了整个片区的停车压力。
地下停车的设计挺实用的，因为地上空间有限，这样藏在下面不占地方，地上还能多建点服务设施。负责人说，他们现在正全力推进这些工程，二次结构就是加固墙壁和梁柱啥的，地库安装包括灯光通风和排水系统，确保安全又好用。
周边住宅区停车位本来就紧巴巴的，尤其高峰期，车子堵在路边影响通行，现在新增这么多位子，特别是充电的77个，能吸引更多人用电动车，停车场运行起来也会更高效。整个项目从规划到步步都考虑到实际需求，建好后周边生活会顺溜许多，不用再为停车发愁了。举个例子，以前小区里车位不够，业主们总得在外面租位子，花冤枉钱，现在自家门口就有这么多可用位子，性价比高多了。
智能停车系统具体怎么用呢，就是车子开进去，系统通过感应器显示空位，还能远程预约啥的，避免瞎转悠浪费时间。
地上社区服务中心五层楼，能容纳各种小店或者服务点，比如超市、理发店、维修啥的，居民出门几步就到，生活方便不少。项目用地19亩不算小，在市区里建地下停车是常见做法，这样不挤占绿地，还能多服务人。
主体封顶意味着大框架稳了，剩下的就是细活儿，安装充电桩时会确保每个位子功率够用，充电快又安全。周边商业体多，停车需求大，以前节假日停车场爆满，现在多出这些位子，就能分流一部分车子，路面上也不会那么乱。这个停车场建好，会让庐阳区这个片区停车问题好转许多，大家开车出门心里踏实点。
负责人提到，工程进度顺利，9月完工后马上就能开放试用，先让周边居民尝鲜。
充电位77个不是随便定的，根据周边电动车比例规划的，未来还能扩展。
地下层设计通风好，照明亮堂，开车进出不觉得憋闷。整个项目体现了市区停车解决方案的思路，地下空间利用起来，地上服务跟上，互补着用。停车位220个够用，平均每个位子大小标准，能停小车中型车啥的。
建成后，预计每天能服务上百辆车，缓解住宅区和商业区的停车缺口。项目位置在桃花店路和凤台路交口，交通便利，公交地铁都近，停车后转乘也容易。二次结构施工现在是重点，确保墙体结实，防水处理到位，避免地下潮湿问题。
安装工程包括门禁系统和监控，安全系数高。周边居民反馈，以前停车难影响心情，现在盼着早点用上。
智能系统用APP控制，手机上就能看位子，停车像网约车一样简单。地上五层楼设计人性化，一层大厅，二层以上分功能区，方便大家。
项目总投资虽没细说，但从规模看，性价比不错。
封顶那天，工人们还检查了地基稳固性，一切OK。
预计完工后，停车费会合理，不会太贵，让普通人用得起。充电桩是快充型，半小时就能充不少电，适合短时停车。
整个停车场入口出口设计顺畅，不堵车。
邻近公园，停车后散步方便，生活节奏慢下来点。负责人强调，质量把关严，每步都验收。新增位子对电动车友好，推动绿色出行。
地下停车照明用LED灯，节能又亮。排水系统完善，下雨天不积水。
停车位规划有残疾人位和母婴位，贴心。建成后，周边房价可能稳点，因为停车改善了。项目是政府支持的，惠民工程。
工期紧但有序，9月就能见效。
橡树湾公园地下停车场会成为片区亮点，多位子多便利。
全部评论 （0）